Пальне на автозаправках стрімко дорожчає, так дорого за дизель та бензин автомобілісти ще не платили. Хоча черг на АЗС поки не видно, все ж частина водіїв нарікають, що невдовзі буде дешевше пересісти на велосипед або на громадський транспорт. Востаннє тариф на проїзд у міських тролейбусах, автобусах та маршрутках змінювали торік восени. Причому, суттєво — тепер доводиться викладати по 12–18 гривень, залежно від виду транспорту та способу оплати. Та враховуючи нещодавнє подорожчання пального, люди запитують: а чи не зросте вартість проїзду знову?
Валентин Демчук, президент ГО «Союз перевізників України»:
— Звісно, вартість пального напряму впливає на рентабельність перевезень. Що ми бачимо цими днями: курс валют іде вгору, вартість дизпального також зростає через ситуацію на Близькому Сході, також дорожчають запчастини до автобусів. А пальне — це взагалі 70% рентабельності маршруту, вкрай важлива складова тарифу. Так що підстави для підняття тарифу справді є. Тож виключати таку можливість в майбутньому також не варто, адже можуть виникнути і такі обставини, що все ж доведеться піднімати тариф. Невідомо, як надовго затягнеться війна з Іраном, зокрема, що буде з ринком пального… Втім, поки що мої колеги не зверталися до мене, не скаржилися, що ситуація уже настільки плачевна, що треба діяти.
У міському управлінні транспорту та зв’язку підтвердили, що наразі не отримували жодних звернень від перевізників щодо підняття тарифу на проїзд. Якщо перевізники вважатимуть, що тариф потрібно скоригувати, вони спершу мають це довести — подати розрахунки на розгляд міських фахівців. А остаточне рішення буде за членами міськвиконкому.
Олена РАКС.
