Михайло Кравчук, начальник управління Укртрансінспекції, слова депутата Бучинського заперечує і запевняє, що на перевізників не тиснув, а навпаки, ще й допомагав їм, за що отримав догану від профільного міністерства, яке вже кілька років намагається зменшити кількість перевезень до столиці:
— В Анатолія Дмищука ліцензію анулювали ще у вересні, а не під час революції. У підприємця не було потрібних для роботи документів, ні медика та механіка, а всі його працівники офіційно не були працевлаштовані. Наша інспекція повідомила про це ліцензійну комісію, яка є у Києві. Вона — єдиний орган, який видає та анульовує ліцензії. Ми лише забираємо з Києва готові бланки та видаємо їх перевізникам. Тому видати комусь ліцензію я не в силі, як і забрати її.
Усі перевізники, а їх у нас в області понад 5,5 тисячі, які працюють у правовому полі, можуть підтвердити, що наша інспекція ніколи на них не тиснула. Так, за період революції в області були випадки анулювання ліцензій, але тому, що люди помирали або виходили з цього бізнесу. Лише раз виник конфлікт: підприємець, в якого не було належних документів та умов для праці, після нашої перевірки заявив, що інспекція вкрала журнали, але у нього лишилися їхні копії. Потай від нас зі столиці приїхала експертна комісія, аби перевірити факт — виявилося, що підприємець обдурював. Перевіряли його ми у 2012 році, а у копіях були дати за 2013 рік.
Нині з області до Києва забезпечено нормальний доїзд. Єдине, що виникають проблеми з перевізниками, які їздять в далекі села області. На них приходить чимало скарг: перевізники повигравали тендери, а їхати по бездоріжжю не хочуть, і люди залишаються без транспорту. Проте навіть у таких випадках ми не можемо прямо вплинути на перевізників: ми лише збираємо інформацію та передаємо її до прокуратури.
tag:майдан
tag:рівне на майдані
