23 травня о 21.20 поблизу села Вереси Житомирського району сталося зіткнення мікроавтобуса «Wolksvagen-LT35» та вантажівки «Сканія». У маршрутному таксі «Рівне-Київ», що належить компанії «Автоекспрес-престиж» з Рівного, було 10 пасажирів, які їхали до Києва. Усі вони і водій маршрутки загинули. Це: Віктор Кондратюк, 39 років, водій маршрутки; Інна Годун, 40 років, майор-дізнавач з обласного управління міліції; Андрій Кузьменко, 27 років, з Костополя; Олександр Щербаков, 27 років, підприємець з Рівного; Людмила Кухарчук, 44 роки, вчитель НВО №12, та її чоловік, 45-річний Петро Кухарчук, який працював у м’ясному павільйоні; Андрій Поліщук з Рівного, 27 років; Олена Ковтун, 27 років, а також кияни 45-річний Валерій Строцюк, 27-річний Антон Горшеньов та 49-річний Олександр Ноговіцин.
23 травня о 21.20 поблизу села Вереси Житомирського району сталося зіткнення мікроавтобуса «Wolksvagen-LT35» та вантажівки «Сканія». У маршрутному таксі «Рівне-Київ», що належить компанії «Автоекспрес-престиж» з Рівного, було 10 пасажирів, які їхали до Києва. Усі вони і водій маршрутки загинули. Це: Віктор Кондратюк, 39 років, водій маршрутки; Інна Годун, 40 років, майор-дізнавач з обласного управління міліції; Андрій Кузьменко, 27 років, з Костополя; Олександр Щербаков, 27 років, підприємець з Рівного; Людмила Кухарчук, 44 роки, вчитель НВО №12, та її чоловік, 45-річний Петро Кухарчук, який працював у м’ясному павільйоні; Андрій Поліщук з Рівного, 27 років; Олена Ковтун, 27 років, а також кияни 45-річний Валерій Строцюк, 27-річний Антон Горшеньов та 49-річний Олександр Ноговіцин. Громадянин Боснії і Герцеговини Машек Зафер, який керував «Сканією», госпіталізований із закритою травмою живота до Житомирської міськлікарні. Іноземець зробив вигляд, що не розуміє ні української, ні російської, ні англійської мов, тож допитати його одразу після дорожньо-транспортної пригоди не вдалося. Заступник міністра транспорту та зв’язку, директор «Укравтотрансу» Леонід Сергієнко сказав журналістам під час брифінгу, що на місці аварії була добра видимість та гарне покриття дороги. — Найімовірніше, причиною аварії був людський чинник, — сказав він. — Людина чи заснула, чи захворіла, чи щось інше сталося. Вантажівка справді виїхала на зустрічну смугу. При цьому швидкість була приблизно 100 км/год. і з того, і з іншого боку. За такого удару шансів справді ні в кого не залишалося. Вантажівка буквально розчавила машину, всі сидіння в мікроавтобусі відірвалися. Леонід Сергієнко вважає, що однією з причин, яка погіршила наслідки ДТП, було те, що мікроавтобус був переобладнаний з вантажного на пасажирський, саме тому в момент зіткнення всі сидіння повідривалися. Заступник міністра повідомив, що маршрутка належала приватному підприємцю Петру Солов’ю. Він хоча й мав ліцензію на надання послуг з перевезення пасажирів, однак ДАІ неодноразово його штрафувала: торік — на 14 тис. гривень, цьогоріч — на 2 тис. гривень. — Але поки що він не сплатив жодної копійки, — зауважив Леонід Сергієнко. Кабінет Міністрів створив комісію для розслідування цієї ДТП. Її очолив міністр транспорту та зв’язку Йосип Вінський.
