Перший заступник голови облдержадмністрації змушений замовляти резервну «Тойоту» для поїздок у столичні відрядження. На своїй «Волзі», вочевидь, за межі області їхати соромно.
Чимало чуток точилося і точиться навколо автопарку вищого керівництва області. І якщо раніше офіційно ніхто спростовувати всілякі чутки не вважав за потрібне (блискучі іномарки з промовистими номерами і так все говорили про своїх власників, схованих за тонованим склом), то нова влада, яка з часом вже стає старою, різноманітним домислам поклала край. Мова йде про оприлюднення на прохання журналістів довідки про стан забезпечення автомобілями голови облдержадміністрації та його заступників. Підготував неоціненну довідку керівник апарату ОДА Іван Турко, який, до речі, сам користується десятирічною «битою» БМВ із залишковою вартістю нової «Таврії». Керівники відділів апарату облдержадміністрації користуються чотирнадцятирічними «Волгами», замовляючи їх на період службових поїздок. Пан голова використовує для служби партійну «Шкоду» УНП, записану на народного депутата Сергія Олексіюка. На першого заступника голови — Олега Ковальчука, як ми вже згадували, в гаражі облдержадміністрації очікує трирічна «Волга» із залишковою вартістю (це ж треба було її так «добити») у трохи більше тисячі доларів. Про всяк випадок, тобто для відряджень за межі Рівенщини, пан Ковальчук замовляє набагато кращу «Тойоту-Камрі» 2004 року випуску, яку люб’язно передав в оренду автобазі ОДА керівник обласної Служби автомобільних доріг. Степану Жданюку в цьому плані «пофартило» — в його розпорядженні зараз «Мерседес-420» з балансовою вартістю 146 тисяч гривень. Ще один із заступників — молодий Дмитро Крючков і взагалі службовим авто не користується. Для того, щоб з’ясувати, на чому їздять голови райдержадміністрацій, пан Турко радить звертатися на місця — обласне керівництво автомобілів «районного значення» не обліковує.
