Кілька років тому колишнє керівництво МВС України вирішило, що стаціонарні пости ДАІ на дорогах країни зайві. Тож всі їх одразу й позакривали. А новий міністр вирішив, що його попередники з таким рішенням погарячкували. Тож тепер роботу постів ДАІ поступово починають відновлювати.
Старший інспектор відділу ДАІ МВС України Микола Ямпольський нині працює в черговій частині Рівненського обласного відділу ДАІ. До цього він, як каже сам, близько десяти років «топтав асфальт», чергуючи на стаціонарних постах ДАІ. — В 90-х на території області було вісім стаціонарних постів, — розповідає Микола Ямпольський. — Служба на них майже нічим не відрізнялась від чергування в патрульних машинах. Відмінність лише в тому, що на стаціонарному посту ти ввесь час знаходишся на одному місці, а обов’язки ті ж самі. Вдень стежили за дотриманням правил дорожнього руху, а вночі зупиняли, перевіряли документи і проводили перепис автомобілів, що проїжджали повз наш пост. Тоді ще не було спеціальних приладів, що фіксують марку автомобіля і його державний номер на відстані. Згодом, порівнявши записи, що велись на стаціонарних постах ДАІ, можна було простежити рух викраденого автомобіля чи автомобіля, що перебуває у розшуку за якесь порушення. Крім того, каже Микола Ямпольський, стаціонарні пости ДАІ слугували тимчасовим місцем відстою автомобілів. Водій у разі потреби міг спокійно залишити біля такого посту своє авто і не хвилюватись, що з нього хтось щось зніме. Далекобійники могли зупинитись і кілька годин поспати. Крім того, до чергових на стаціонарних постах часто звертались водії за порадою, як краще проїхати, чи повідомляли про ДТП на дорозі. Після закриття стаціонарних постів ДАІ на дорогах області, більша частина будівель використовуються як адмінприміщення. У деяких, як, приміром, при в’їздах в Корець чи Дубно, розташовуються взводи районних відділів Державтоінспекції — там особовий склад проходить навчання та інструктажі. На Рівненщині лише два з колишніх стаціонарних постів незабаром знову почнуть працювати. — Особисто я впевнений, що стаціонарні пости ДАІ потрібні, — стверджує начальник Рівненського обласного відділу ДАІ Ярослав Ковальчук. — Навіть з огляду на те, що водії знають, де ці пости знаходяться, і завжди можуть розраховувати на пораду чи допомогу працівника ДПС. Коли в Міністерстві вирішили відновити такі пости, було визначено для них відповідні місця. У нас в області буде два пости — в Сарнах та в Опарипсах. Цього достатньо. Наприклад, у Львівській та Житомирській областях, наскільки мені відомо, взагалі по одному стаціонарному посту буде. Призначення нових стаціонарних постів, за словами пана Ковальчука, буде майже таким, як і раніше, втім, тепер увага більше акцентуватиметься на наданні допомоги учасникам дорожнього руху. Пости, що незабаром відкриються, будуть якісно відремонтовані та оснащені новою апаратурою. Зокрема, пристроями зчитування номерних знаків — «Рубіж», які будуть під’єднані до національної бази Державтоінспекції, де міститься вся інформація про кожен зареєстрований в Україні автомобіль. Крім того, на кожному зі стаціонарних постів буде телефон та вихід в Інтернет. Єдине, чого точно не буде, зізнається пан Ковальчук, чаю та кави для водіїв — так як це демонстрували на центральних каналах на деяких стаціонарних постах ДАІ, що вже відкрили колеги з інших областей. — Це ж не кафетерій, щоб працівники ДПС заварювали водіям каву та чай, — пояснює Ярослав Ковальчук. — Одна справа, коли водій змерз в машині і попросив на посту заварити чаю, щоб зігрітись. А зовсім інша — коли чай та каву пропонують кожному водію.
