Незважаючи на те, що Вищий господарський суд України ще у жовтні минулого року повернув ЗАТ «Ярівський гранкар’єр» (Томашгород, Рокитнівський район) незаконно відчужений цілісний майновий комплекс, підприємство досі не може відновити роботу, оскільки частина майна відсутня, а решта просто зруйнована і не придатна до експлуатації.
Розпочалося все у 2003 році, коли бізнесмен Віталій Бродовський, який раніше володів контрольним пакетом акцій цього підприємства, організував продаж цілісного майнового комплексу з виробництва щебеню ЗАТ «Ярівський гранкарєр» компанії «Автомобільні дороги України» поза волею самого підприємства, як згодом встановив суд, або іншими словами, підприємство було позбавлене свого майна незаконним способом. З рекордною навіть для Книги рекордів Гіннесса швидкістю, за три робочих дні було проведено три перепродажі майна через фірми-посередники, одна з яких була незабаром ліквідована. Останнє може свідчити про намагання приховати незаконну схему вилучення майна у підприємства та унеможливити повернення цього майна законному власнику. Отже, майно незаконно було вилучено у підприємства та продано компанії «Галтехресурс», яка наступного дня продала це ж майно ТОВ «Автошлях», директором якого є той же Віталій Бродовський. При цьому з такою ж швидкістю, як кількість операцій перепродажу, зростала і ціна майнового комплексу: від 3,5 млн. гривень до 7,5 млн. гривень, за якою, зрештою майновий комплекс і був реалізований на третій день державному підприємству «Автомобільні дороги України» компанією «Автошлях». За всім цим стояв колишній власник контрольного пакета акцій ЗАТ «Ярівський гранкар’єр» Віталій Бродовський, він же — директор ТОВ «Автошлях». Ви ніколи не мріяли за один день заробити 3,5 млн. гривень, продаючи державі майно за вдвічі вищою ціною, ніж воно було куплено за день до цього? Декому вдалося таке втнути. Підприємство ж, яке стало жертвою після кількарічних судових розглядів, добилося справедливості та довело у Вищому господарському суді України, що було позбавлене власного цілісного майнового комплексу незаконно та поза власною волею. На підставі рішення Вищого господарського суду України від 6 жовтня 2010 року цілісний майновий комплекс було повернуто де-юре ЗАТ «Ярівський гранкар’єр». Підприємство сподівалось, що повернувши майно, зможе відновити виробництво. Однак незважаючи на те, що суд присудив повернути цілісний майновий комплекс «Ярівському гранкар’єру», виявилось, що частина майна взагалі відсутня, а те, яке залишилося, повністю зруйноване і непридатне до експлуатації. Зваживши на такий стан справ, ЗАТ «Ярівський гранкар’єр» звернулося до управління внутрішніх справ із заявою про розслідування дій колишніх власників та посадових осіб підприємства, які позбавили підприємство майна і завдали державі багатомільйонних збитків. Ще одним неприємним сюрпризом для підприємства стало те, що прокуратура Рівненської області намагається відшкодувати на користь ВАТ «ДАК «Автомобільні дороги України» та Рівненського облавтодору вартість цього комплексу, яку сплатив ВАТ «ДАК «Автомобільні дороги України» підприємству ТОВ «Автошлях»... Найцікавіше, що не за рахунок компанії «Автошлях», яка продала це майно облавтодору за 7,5 млн. гривень (завдавши державі збитків на цю ж суму), а за рахунок ЗАТ «Ярівський гранкар’єр», у якого це майно було незаконно відчужене за значно менші кошти. Виходить, що ТОВ «Автошлях» отримало від «Автомобільних доріг України» 7,5 млн. гривень за цілісний майновий комплекс, який належить ЗАТ «Ярівський гранкар’єр», а відшкодувати його вартість вимагають від «Ярівського гранкар’єру». Виникає запитання — чому прокуратура не вимагає повернення вказаних коштів від ТОВ «Автошлях»? Виходить як у відомій українській приказці: «за моє жито мене й бито». Не зацікавив прокуратуру і той факт, що 3 червня 2003 року ТОВ «Автошлях», яке не володіло цілісним майновим комплексом кар’єру, дивним чином визнали переможцем процедури закупівлі технологічного обладнання вартістю 7,48 мільйона гривень для «ДАК «Автомобільні дороги України». Тим часом, мешканці Томашгорода, які чи не найбільше зацікавлені у швидкому налагодженні роботи кар’єру, продовжують чекати. Кар’єр завжди давав роботу і зарплату близько сотні людей — це практично четверта частина сімей селища. Але от скільки чекати — такої відповіді поки ніхто не дає.
