На відміну від минулих років нинішній сезон обіцяє бути насиченим різноманітними спідвейними змаганнями. До традиційних Кубка та чемпіонату України додасться ще й відкритий чемпіонат Росії. Крім того, на рівенському мототреці проходитимуть інші заходи, як-от: виставки собак та змагання з регбі.
На відміну від минулих років нинішній сезон обіцяє бути насиченим різноманітними спідвейними змаганнями. До традиційних Кубка та чемпіонату України додасться ще й відкритий чемпіонат Росії. Крім того, на рівенському мототреці проходитимуть інші заходи, як-от: виставки собак та змагання з регбі. Щоб дізнатися, в якому стані зараз знаходиться мототрек, ми зв’язалися з обласним Товариством сприяння обороні України (ТСОУ), на балансі якого перебуває споруда. Відповісти на наші запитання погодився старший тренер зі спідвею спортивно-технічного клубу ТСОУ Борис Горка. — Так, заходів на мототреці заплановано чимало, — погодився п.Горка, — а тому необхідно буде провести деякі ремонтні роботи. Зокрема, найближчим часом мають привезти 15 кубометрів теніситу, матеріалу для облаштування доріжки. Також на паркані плануємо встановити металеву смугу безпеки. Поетапно буде розпочато ремонт трибун на двадцяти глядацьких секторах. Звісно, не обійтися і без певного косметичного ремонту. ТСОУ відповідальне за спортивну споруду, але товариству без допомоги спонсорів та органів державної влади самотужки провести ремонт буде складно. — Пане Борисе, ви, крім того, що є представником ТСОУ, ще й секретар обласної Федерації мотоциклетного спорту. Отож питання, як до представника федерації: якими, на вашу думку, на сьогодні є основні проблеми нашого мотоциклетного спорту і спідвею зокрема? — Не так давно у Києві у Федерації мотоциклетного спорту України були підбиті підсумки минулого сезону. Переважна кількість нагород, що стосуються спідвею, дісталася спортсменам Львова, хоча за майстерністю вони не кращі за наших. Причина в техніці. На сьогодні у нас практично немає мотоциклів, і з цим щось треба робити. Обласна федерація звертається до уболівальників, спонсорів, меценатів допомогти у придбанні техніки (госпрозрахунковий рахунок обласної Федерації мотоциклетного спорту: код 26353227, р/р 26005054700271, МФО 333391 у Приватбанку м.Рівне, з поміткою «На придбання техніки»). — Як ви гадаєте, знайдуться бажаючі допомогти? — Сподіваюся. Вже вдалося знайти спонсорів, готових узяти на забезпечення двох рівенських спідвеїстів, прізвища поки що називати не буду, але мова йде про екіпіровку, придбання і тюнінг мотоцикла, зарплату. Така система, коли у кожного гонщика свій спонсор, вже давно практикується у Польщі, та й у нас в Україні таке вже є. Скажімо, львів’янин Олександр Лятосинський представляє каву «Галка». — Скільки сьогодні коштує хороший мотоцикл? — Новий — 3600-3700 доларів, ще потрібні кошти, щоб заплатити механіку за його доводку. Але це новий. Зараз же у Польщі за півтори тисячі реально купити вже доведений боєздатний мотоцикл, який був у вжитку. Для наших спідвеїстів це непоганий варіант.
