Чотириста тисяч гривень, які призначались для придбання тролейбусів у Рівному, обласні фінансисти змушені були повернути невикористаними до Державного бюджету. Як запевнила начальник головного фінансового управління Людмила Кушнер, ця цільова державна субвенція виявилась єдиною, яку спіткала така доля. Дивно це виглядає в той час, коли рівенські транспортники чекають на державну допомогу вже не перший рік. Директор рівенського комунального підприємства «Рівнеелектроавтотранс» Степан Загиней вважає таку фінансову допомогу держави недостатньою:
— Новий вітчизняний тролейбус коштує 860 тисяч гривень, тож 400-тисячної державної субвенції не вистачило б навіть на півтролейбуса. До того ж міська влада, зі свого боку, теж не змогла вчасно забезпечити виділення коштів, щоб мати змогу придбати хоча б один новий тролейбус. Тепер ці 400 тисяч для нашого підприємства втрачені, оскільки бюджетний рік завершився. За запевненнями міського голови Віктора Чайки, цьогоріч держава обіцяє виділити 1,6 мільйона гривень на придбання п’яти нових тролейбусів львівського виробництва. Однак Степан Загиней поки що дуже обережно говорить про можливість появи на рівенських вулицях нової техніки: — Плани — це добре, але як воно буде насправді — ще невідомо. Адже бюджетної довідки для нашого підприємства й досі не надходило. А як без цього щось конкретно вирішувати, готувати тендерні пропозиції? До того ж ніякої відповіді немає і з Кабінету Міністрів, до якого рівенська влада звернулася за дозволом ввезти на територію України вживані чеські тролейбуси понад 8-річного віку. Тож попри численні обіцянки тролейбусний парк Рівного й досі складається із тих же 72 тролейбусів, що й п’ять років тому.
