Станіслав Мельничук: «Аргентина — специфічна країна»

Четверте місце після семи етапів у загальному заліку Відкритого чемпіонату Аргентини зі спідвею посідає рівнянин Станіслав Мельничук. В активі нашого гонщика вже є перемога і три призові місця на окремих етапах. Про свої враження від Аргентини Стас розповів читачам «РВ».

— Аргентина — специфічна країна, чимось вразила, а чимось — ні. Щодо свого виступу, то й не думав, що підніматимусь на п'єдестал. Хоча кожну гонку намагаюся їхати по максимуму. Як результат — один етап навіть виграв. — Твої головні конкуренти поляки, як вдалося їх випередити? — У Байя-Бланці, де проходить більшість стартів, трек широкий, багато різних траєкторій. А в Карлос-Касаресі трек набагато менший, працює лише одна траєкторія. У фіналі я старт програв, але зміг на віражі вийти вперед, взяв потрібну траєкторію, і ніхто нічого мені вже не зміг зробити. — Що скажеш про рівень аргентинських спідвеїстів? — Немає легких заїздів, будь-хто може опинитися перед тобою. В цьому році не їздить їхній найкращий гонщик Коватті, немає ще кількох сильних спортсменів. Ніби гонщики не дуже високого рівня, але за усіма треба слідкувати. — Наскільки незвично, коли в заїзді стартує не чотири, а п'ять гонщиків? — По п'ять стартуємо в Байя-Блонці, де широка доріжка. У Карлос-Касаресі — по чотири. Не скажу, що незвично, бо в Жарновіце теж стартує по п'ять гонщиків, а в Пардубіце взагалі по шість. — Що з технікою: ти, а також Віталій Лисак своїх мотоциклів не дочекалися? — Так і залишаємося без власної техніки. Не знаю, чим це все завершиться. Маю надію, що вдасться все відправити назад в Україну, адже там багато запчастин, двигун, мотоцикл. Багато грошей у тих пакунках. — А в чому причина затримки? — Конкретної інформації ми так і не отримали. Ніби багаж затримали через його надмірну вагу. Ми не знали, що на людину можна ввозити лише 50 кг. — Тобто виступаєте на позиченій техніці? — Так. У минулому сезоні на мотоциклі, на якому виступаю я, змагався Коватті, він від'їздив 12 гонок. У цьому році я ще додав кілька змагань. І це при тому, що сервіс треба проводити через 5 стартів. Тому не знаю, чого від цього двигуна очікувати. Віталію Лисаку дістався значно гірший двигун, він намагається його налаштувати, але це непросто. Найближчу гонку в Аргентині рівненські гонщики проведуть 4 лютого. Додому Станіслав Мельничук та Віталій Лисак повернуться 17 лютого.