У середу «відкрили» пропозиції, що надійшли на тендер з державної закупівлі послуг з перевезення керівництва та апарату Рівненської обласної ради. Заявку на перевезення подало тільки комунальне підприємство «Автобаза» облради. Відповідно тендер, чи правильніше сказати торги, не відбулися. Ви можете уявити цю ситуацію в сучасних умовах, коли люди хапаються за будь-який заробіток, коли конкуренція на вільному ринку зашкалює, а за державні кошти працювати бажаючих не знайшлося?!
Така ситуація можлива. Достатньо створити спеціалізоване підприємство для перевезення керівництва облради, вказати в тендері автомобілі цього ж підприємства, описати майно цього ж підприємства як обов’язкову вимогу участі в тендері, не вказати скільки власне потрібно буде їздити в кілометрах, поставити ціну з довідника «стеля» і організувати конкурс. І робити так кілька років. Чи буде при цьому справжній конкурс і справжня конкуренція? Ні.
Тож результат сьогоднішніх торгів — це наслідок того, що багато років поспіль усі тендери писали під когось, влада на всіх рівнях не була зацікавлена допомагати бізнесу, розвивати вільний ринок і ефективно використовувати бюджетні кошти. Влада ніби-то змінилась. Нинішнє керівництво облради навіть вирішило зекономити на перевезенні себе ж. Ініціатива, можливо, і похвальна, але в цивілізованих країнах ефективність досягається не обмеженнями по тендеру, а навпаки, максимально широкому залученню претендентів.
Хотів запитати, хтось із вас чув що-небудь про сприяння залученню бізнесу до участі в державних закупівлях. Ну щоб якийсь чиновник казав — шановні, запрошуємо вас, допоможемо усім чим зможемо, ви тільки пропонуйте кращі ціну та умови? Може про це пишуть в комунальних газетах, розповідають на нарадах чи прес-конференціях? Я не чув. Колись почуємо?
Ну а наразі, згідно з законом обласна рада має провести ще одну спробу закупівлі на відкритих торгах. Якщо і вдруге не буде хоча б двох учасників, тоді договір на перевезення укладуть без конкурсу. А поки, очевидно, депутатам варто поцікавитись цінами на комунальний транспорт. Хоча ніколи не можна виключати участі в конкурсі, наприклад, Луцького спецкомбінату.
