Ініціатива з радикального скорочення кількості дорожніх знаків взяла старт у Німеччині. Як повідомляє газета Berliner Zeitung, влада західнонімецького міста Бомте (земля Нижня Саксонія) прийняла рішення про участь у проекті Європейської спілки з порятунку населених пунктів від зайвих дорожніх знаків і покажчиків. У проекті беруть участь також шість міст і провінцій Великобританії, Данії, Бельгії та Голландії.
Ініціатива з радикального скорочення кількості дорожніх знаків взяла старт у Німеччині. Як повідомляє газета Berliner Zeitung, влада західнонімецького міста Бомте (земля Нижня Саксонія) прийняла рішення про участь у проекті Європейської спілки з порятунку населених пунктів від зайвих дорожніх знаків і покажчиків. У проекті беруть участь також шість міст і провінцій Великобританії, Данії, Бельгії та Голландії. Приводом для європейської ініціативи стало «засилля дорожніх знаків», які часто суперечать один одному і відволікають увагу водія від ситуації на дорозі. За даними Загального німецького автоклубу, на автошляхах Німеччини нараховується близько 20 млн. знаків — по одному знаку кожні 28 метрів. Проте розподіляються вони аж ніяк не рівномірно: у центрі деяких міст на сто метрів дороги припадає до двох десятків знаків. При цьому в Німеччині діють 648 різних покажчиків, які дають у сукупності понад 1,8 тис. комбінацій. Водій просто не в змозі в щільному транспортному потоці одночасно стежити за дорогою і аналізувати всі ці покажчики. 75 відсотків німецьких автомобілістів переконані, що знаків занадто багато, і це найвищий показник невдоволення в Європейській спілці. При цьому знаки — задоволення не з дешевих: разом із щоглою і кріпленням він коштує в середньому 200 євро. У зв’язку з цим магістрат міста Бомте вирішив скоротити кількість знаків до мінімуму, а там, де можливо, відмовитися від них взагалі, незважаючи на потужний транспортний потік. У випадку успіху експерименту Бомте його досвід передбачається поширити і на інші міста Німеччини, у тому числі й великі.
