Вочевидь таки доведеться незабаром рівнянам звикати до нових тарифів на проїзд у міському транспорті: поїздка у мікроавтобусі коштуватиме 80 копійок, у автобусі та тролейбусі — 50 копійок. Цього рішуче домагаються керівники рівенських автотранспортних підприємств і приватні автоперевізники. Двадцять з них, за якими, власне, й «стоїть» близько 300 маршруток, 55 тролейбусів і кілька десятків автобусів, наприкінці минулого тижня прийшли під стіни міськвиконкому.
У заяві на ім’я міського голови Віктора Чайки вони своє клопотання аргументували тим, що на сьогодні діяльність з перевезення пасажирів у Рівному стала нерентабельною. Мовляв, плата за проїзд залишається незмінною з 1999 року, хоча з того часу мінімальна зарплата зросла у три з половиною рази (з 74 до 262 гривень на місяць), вартість дизпального — з 0,8 грн./л до 2,85 грн./л, а скрапленого газу — з 0,59 грн./м3 до 1,02 грн./м3. Також суттєво збільшилися розміри обов’язкових платежів до бюджету. — В результаті, ми вже давно забули про прибутки і працюємо фактично зі збитками, оскільки підняти вартість проїзду в міському транспорті у Рівному, як це давно зробили в інших обласних центрах, ніяк не вдається. Між тим, вирішити це питання необхідно було ще минулого літа, — говорить керівник КП «Рівнеелектроавтотранс» Степан Загіней. — Але напередодні виборів влада зумисне не пішла на такий непопулярний крок. І тепер перевізники потерпають. Для прикладу, лише нам — тролейбусникам, щоб «закрити» без збитків минулий рік, необхідно 4 мільйони гривень. Оскільки міський голова Віктор Чайка ще перебуває на лікарняному, заяву від перевізників прийняв перший заступник міського голови Олександр Кравчук, визнавши їхні доводи цілком слушними. І пообіцяв, що питання підвищення вартості проїзду в міському транспорті загального користування буде винесено на розгляд міськвиконкому 15 березня. У відповідь перевізники заявили, якщо члени міськвиконкому не задовольнять їхнє клопотання, вони змушені будуть вдатися до непопулярних заходів, зокрема, взагалі відмовляться перевозити пасажирів за нині діючими тарифами. Слід зауважити, що побоювання перевізників небезпідставні. Хоч це питання й прерогатива міськвиконкому, та стало відомо, що у його вирішенні не обійдеться й без вагомого депутатського слова — міськвиконком вирішив у прийнятті такого непопулярного рішення заручитись і підтримкою міськради. Передбачається розглянути це питання на сесії, що відбудеться наприкінці березня.
