Японські будівельники планують реалізувати грандіозний проект — зв’язати по залізниці Токіо і Лондон, прокопуючи необхідні тунелі. Першим кроком у цьому напрямі стане прокладка тунелю між Японією і Південною Кореєю. За задумом ініціаторів, довжина інженерної споруди становитиме 128 кілометрів. Тунель з’єднає японський острів Кюсю і південнокорейський порт Пусан. У перспективі це дозволить почати залізничні перевезення між Країною ранкового сонця і Великобританією. Поки не уточнюється, чи пройде майбутній маршрут по території Росії.
Японські будівельники планують реалізувати грандіозний проект — зв’язати по залізниці Токіо і Лондон, прокопуючи необхідні тунелі. Першим кроком у цьому напрямі стане прокладка тунелю між Японією і Південною Кореєю. За задумом ініціаторів, довжина інженерної споруди становитиме 128 кілометрів. Тунель з’єднає японський острів Кюсю і південнокорейський порт Пусан. У перспективі це дозволить почати залізничні перевезення між Країною ранкового сонця і Великобританією. Поки не уточнюється, чи пройде майбутній маршрут по території Росії. Відзначимо, що влада Норвегії готується здійснити не менш важливий проект — побудувати перший у світі судноплавний тунель. Нині сильний вітер і течія в районі прибережної зони півострова Стад на південному заході країни змушують судна довго стояти в очікуванні сприятливої ситуації. У результаті компанії зазнають значних збитків, — повідомляють «Дні.ру». Протяжність тунелю становитиме 1700 метрів. Висота споруди від рівня моря до зведень досягатиме 37 метрів. По тунелю зможуть йти кораблі шириною до 21 метра. Будівництво унікальної споруди займе п’ять років і коштуватиме Норвегії 212 мільйонів євро.
