Близько десятка технічно справних тролейбусів простоюють щоденно у Рівному через те, що у КП «Рівнеелектроавтотранс» не вистачає водіїв. Директор КП «Рівнеелектроавтотранс» Степан Загиней говорить, що така ситуація на очолюваному ним підприємстві склалася вперше: — У мене не вистачає 120 штатних працівників. За вісім останніх місяців я не зміг набрати для навчання групу водіїв тролейбусів з 25 осіб. Бажаючих вчитися набралося усього вісім.
Близько десятка технічно справних тролейбусів простоюють щоденно у Рівному через те, що у КП «Рівнеелектроавтотранс» не вистачає водіїв. Директор КП «Рівнеелектроавтотранс» Степан Загиней говорить, що така ситуація на очолюваному ним підприємстві склалася вперше: — У мене не вистачає 120 штатних працівників. За вісім останніх місяців я не зміг набрати для навчання групу водіїв тролейбусів з 25 осіб. Бажаючих вчитися набралося усього вісім. Це при тому, що зарплата водія тролейбуса сягає 16002200 гривень у місяць і в нас на підприємстві її виплачують вчасно. Але це не стримує наших працівників від звільнення. Вони втікають працювати до Києва, бо там мають більшу зарплату — 4 тисячі гривень. Нещодавно лише за один день два водії тролейбусів поклали мені на стіл заяви про звільнення. Якщо так триватиме і далі, то невдовзі і взагалі не буде кому працювати.
