Щороку КП «Рівнеелектроавтотранс» проводить своєрідне дослідження, намагаючись визначити, яка кількість пільговиків користується тролейбусами. Цьогоріч пасажирам, які мають право на пільговий проїзд, кондуктори також роздавали квитки з написом «експеримент».
Щороку КП «Рівнеелектроавтотранс» проводить своєрідне дослідження, намагаючись визначити, яка кількість пільговиків користується тролейбусами. Цьогоріч пасажирам, які мають право на пільговий проїзд, кондуктори також роздавали квитки з написом «експеримент». Начальник «Рівнеелектроавтотрансу» Степан Загиней пояснює: — Це наше внутрішнє дослідження, яке ми проводимо щороку, щоб знати «для себе», чи багато пільговиків перевозимо. Результати цьогорічного експерименту поки обробляються. Проте незалежно від того, оприлюднюємо їх чи ні, нічого не змінюється. Держава компенсує нам тільки 60% вартості проїзду пільговиків вже протягом 20 років. Чи можна довіряти результатам експерименту, адже контролери заради високого показника можуть роздавати експериментальні квитки і пасажирам, які сплачують за проїзд, або ж просто викинути їх? Степан Загиней запевняє, що своїм працівникам він довіряє: — Навіщо їм обманювати? Це ж наше внутрішнє дослідження, яке, я повторю, все одно нічого не змінить.
