ЖКП, якому щоденно здавав в оренду власний автокран його керівник, виявив Володимир Хомко, коли прийшов на посаду міського голови. «Начальник ЖКП здавав в оренду кран на базі автомобіля КРАЗ за «скажену» суму грошей. Ну де в ЖКП такий кран може щодня використовуватися?» — обурювався п.Хомко, навівши цей факт як один з прикладів безгосподарності у міських ЖКП. Володимир Хомко не бачить майбутнього за цими підприємствами, тому вчергове закликав рівнян створювати об’єднання співвласників багатоквартирних будинків (ОСББ). Адже в таких організаціях мешканці самі встановлюють розмір квартплати і стежать за використанням зібраних коштів.
Втім, доки рівняни не відгукнулися масово на його заклики виходити з ЖКП і створювати ОСББ, іншого виходу ніж як підвищувати тарифи квартплати не бачить: — Я знаю, що діяльність ЖКП — неефективна. І ставши міським головою, звільнив п’ятьох начальників ЖКП, але це не рятує ситуацію. Сім мільйонів гривень боргу по цих підприємствах мені залишилося у спадок. І якщо не піднімати тарифи, то у ЖКП заберуть за борги трактори, авто, іншу техніку. Не випадково п.Хомко зачепив цю тему — адже деякі депутати наполягають на поверненні попередніх тарифів на квартплату Лише якщо міські обранці придумають, де взяти 13 мільйонів гривень на підтримку ЖКП, тоді, стверджує Володимир Хомко, тарифи квартплати можна знизити до попереднього рівня. Адже у міській скарбниці таких коштів немає. А ось оптимізм Володимира Хомка щодо масового створення ОСББ поділяють не всі міські обранці. Тим паче, що міський голова розповів, що кошти на перший капітальний ремонт в будинках, у яких створено товариства співвласників, повинна давати держава. Але, за його словами, вона лише «прокукурікала» про це, а реально не дала ні копійки. — Якщо нині нема де взяти 13 мільйонів, щоб не підвищувати тарифи, то де візьмуться кошти на підтримку об’єднань співвласників багатоквартирних будинків? — резонно зауважив начальник ЖКП «Західне» й депутат Микола Тарасюк. — І до чого призведе те, що ми створимо ОСББ, закривши ЖКП? Чи не буде так, що через кілька років мешканці від ОСББ відмовляться? Має свій погляд на це питання і депутат Андрій Грещук: — Проблема ЖКП зникне, коли вони стануть прибутковими. Згадайте, скільки було проблем з харчуванням учнів у школах, з громадським транспортом, доки не передали ці справи у приватні руки. Ви подивіться, які великі податки нині платять ЖКП, а поруч приватні підприємства сплачують лише 200 гривень у місяць єдиного податку. Тож коли здійснюватимемо реформування галузі ЖКГ, треба подумати, як зробити, щоб ЖКП стали прибутковими. А створювати ОСББ для наших людей ще рано. Бо не буде в них власника і знову буде хаос. Та й проблема нині не в тому, що тарифи підвищуються, а що якість послуг ЖКП не відповідає оплаті. Погодився з Грещуком і секретар міськради Юрій Торгун: — Толково сказав Грещук. Знаючи закони нашої держави, ми всі розуміємо, як можна мінімізувати податки законним способом. І Микола Тарасюк, мабуть, пам’ятає: коли ми закуповували трактори на ЖКП, розказували два місяці начальникам ЖКП, як зробити так, щоб не сплачувати ПДВ за ці трактори. Більшість ЖКП зробили правильно. Але були такі, які зробили знову ж таки « в лоб». Чому? Тому що немає в цьому ЖКП економіста, який би дбав про кошти ЖКП. І начальник того ЖКП мені доповідає: «У мене все одно заборгованість з ПДВ, то чи 400 тисяч, чи 425 — яка різниця?». Оце економіка ЖКП. Зате коли той же ЖКП орендує механізми начальника ЖКП, а у нас така практика була, то тоді дуже добре рахують ту суму податків, яка платиться зі своєї кишені. Натомість, коли платять з кишені бюджету, тоді, на жаль, не рахують. Через це, як і в кожній справі, будь-яке приватне підприємство організуй, і якщо не буде нормального економічного підлаштування під сплату податків, під ефективне використання коштів, тоді ні ОСББ не виживе, ні ЖКП не виживе.
