Війна у Персидській затоці уже вплинула на світовий ринок пального: на європейських автозаправках вишикувалися довгі черги з водіїв, які намагаються набрати повні баки і зробити запаси. Загартовані війною українці такої паніки не створюють, бо вже пережили дефіцит дизпального на початку російського вторгнення. Втім, на частині українських АЗС ще у вівторок переписали ціни — орієнтовно по дві гривні додали в ціні бензин та ДП, залежно від марки. Подекуди за літр уже правлять і до 72 гривень за дизель та 95-й бензин, а за бензин Mustang 100, що не містить біоетанол, доходить до майже 79 грн. Дорожчає й автомобільний газ. Втім, така ситуація поки не усюди.
Що відбувається на місцевому ринку, чи варто чекати нового дефіциту або подальшого підняття цін — розповів координатор ТМ «Олас» Віталій Першогуба:
— Поки що це не дуже значні коливання. Умовно, що таке ті дві гривні? Це близько 1% у загальній вартості. Ринок нафтопродуктів є дуже конкурентним, у діапазоні від високих до низьких цін, де може бути не дуже гарна якість, бензини розбавлені спиртами чи бензолом. Може бути десь і якісне пальне за розумні гроші, але без дуже дорогої кави на АЗС, наприклад. А загалом, якщо світові ціни втримають, то і у нас все буде триматися.
Буває, люди зауважують: а як же залишки? Більшість мереж стаціонарних АЗС те пальне, що має в запасах, зберігає під клієнтів, які купили талони. Фактично все, що ми сьогодні купляємо, — це все пальне під талони, переважно для «бюджетників».
Найнеприємніше, що американський міністр оборони Піт Гегсет заявив, що ця ситуація — на півтора-два тижні, тобто такий орієнтовний строк у Пентагону. По-друге, зупинився «Orlen» з 1 березня (на ремонт став Мажейкяйський нафтопереробний завод у Литві, що є одним з великих постачальників бензину, дизпального й скрапленого газу на український ринок — РВ.). Дехто з експертів каже, що Україна «залита» дизпальним і бензином, але я би з цим не погодився. Так, всі підкупили пального і ресурсу було достатньо, але погода теж впливає — різко тепліє, то й попит на пальне одразу зростає, автомобілів на дорогах більшає. Так що ситуація буде перемінна.
Черг на АЗС у Рівному поки немає. В понеділок дехто торгував і на рівні 55 гривень, частина мереж — у 60 плюс 3–6 гривень. Принаймні базова гуртова ціна станом на понеділок була 60 грн, якщо додати до неї 10% — це і буде мінімальна ціна на ринку.
До слова, директор Консалтингової групи А-95, експерт з енергетики Сергій Куюн у соцмережі Фейсбук додав, що треба просто перечекати декілька днів і все владнається:
— Смішно спостерігати за істерикою навколо ударів по НПЗ та заводах зі скраплення газу, мовляв, прилетіло пару дронів і паралізувало пів земної кулі. Нашу далеко не молоду і технологічну «Укртатнафту» поклали в червні минулого року за допомогою 80 ракет і 250 дронів. Ви серйозно думаєте, що 2 шахеди зможуть сильно дестабілізувати роботу сучасних підприємств Катару та Саудівської Аравії?
Судячи з темпів перебігу подій, треба перечекати поточний тиждень. Особисто я чекаю низьких цін, як тільки «іранський» фактор зникне. Нафти в світі і так багато, а стане ще більше, бо так чи інакше видобуток в Ірані був запресований багаторічними санкціями. А відповідно, впадуть ціни і в Україні, будемо за цим уважно слідкувати і за необхідності максимально пришвидшувати.
Олена РАКС.
