— Налаштовуємося, як то кажуть, винести угорців в одні ворота. Після двох поразок у нас немає іншого виходу. І нехай вони привозять шведів чи кого завгодно, ми переможемо.
— Чи відомо, хто братиме участь у цьому матчі?
— Мішкольц лише 1 травня проведе іншу гонку ліги, а тому про його склад мені нічого не відомо. За нас же виступатиме надія чеського спідвею Матей Кус, наш лідер Маріуш Франкув, один з провідних гонщиків Росії Роман Іванов, росіяни Кирило Філінов та Ленар Нігматзянов. Дуже сподіваємося, що зможемо взяти у «Сталі» (Жешув) в оренду Мартіна Лєса.
— Чи проходили вже у Рівному тренування?
— Перед Великоднем виїздив тренуватися Володимир Колодій-молодший. Наші ж легіонери тренуватимуться протягом трьох днів — з 1 по 3 травня. Щоправда, не буде Романа Іванова, який і так добре знає нашу доріжку, а Матей Кус, зважаючи на щільний графік, готуватиметься лише 1 травня.
— Який нині стан доріжки?
— Робимо усе можливе, щоб вона була у хорошому стані. Нині потребує доопрацювання другий поворот.
— Чи отримав рівненський трек ліцензію?
— Так. До Рівного приїздив голова трекової комісії UEM, віце-президент PZM Анджей Гроцький. Наш мототрек отримав міжнародну ліцензію на рік. Чому на рік, а не на три? Тому що дерев’яна огорожа не відповідає стандартам, дошки погнили, великі щілини, що не відповідає правилам техніки безпеки. Наш трек міг ліцензії і не отримати, а п.Гроцький врахував, що рівненська команда виступає у польській лізі, те, що було вже зроблено багато роботи, все ж дав річну ліцензію. Втім, попередив, якщо огорожу не замінимо, більше ліцензії не отримаємо.
— Якою буде ціна квитка на гонки другої польської ліги?
— Спочатку ми хотіли залишити ціну таку ж, як і торік. Але оскільки нам так і не вдалося знайти генерального спонсора, до того ж місцева влада та бізнесмени нам не допомагали, то дорослий квиток коштуватиме 30 гривень, а дитячий — 10. Для порівняння: у Червонограді квитки по 40 гривень.
— О котрій початок гонки?
— О 17.30. Думаю, це оптимальний час.
— Врешті-решт, якою буде назва команди? Чув варіант «Рівненські вепри»…
— Ні, команда називатиметься «Спідвей-Рівне», або у скороченій версії «Спідвей-Р».
— Але ж на гербі все ж є кабан?
— Так, на гербі є. До речі, герб ми ще будемо удосконалювати, зокрема, кабану домалюємо каску.
— Для вас це дебют як для організатора, не хвилюєтесь?
— Звісно, хвилююся, від несподіванок ніхто не застрахований. Але сподіваюся, усе пройде без накладок. Тим більше, у 2006 році я вже мав досвід організації змагань.
P.S. Коли номер вже був готовий до друку, стало відомо, що у процесі підготовки до концерту, присвяченого 1020-річчю хрещення Русі, вантажними автомобілями була сильно пошкоджена доріжка. А тому на плечі Володимира Жуковського випало ще одне непросте випробування — реанімувати до неділі доріжку. Впорався він з цим завданням чи ні — буде відомо у неділю.
