Про цей випадок розповів голова Дубенської райдержадміністрації Олександр Козак, звітуючи перед колегією облдержадміністрації про те, яка у районі ситуація з виготовленням державних актів на землю:
— Із 13 сільських рад для семи державні акти вже надруковано, підписано й передано у відповідні органи для реєстрації. Ще для трьох сільських рад державні акти друкуються. Залишилось лише кілька проблемних місцин. Зокрема, в Княгиницькій сільраді в розпайовані землі увійшла… залізниця.
— Як це розпаювали? — здивувався голова облдержадміністрації Віктор Матчук. — Ви мені молдован нагадуєте. Нещодавно голова Одеської обласної адміністрації скаржився. Каже, що частина української дороги проходить через Молдову. І от нещодавно молдовська сторона поставила їх до відома, що частина нашої дороги розпайована і молдовани там сіяти щось збираються. Тож зараз українці мусять будувати 46 км об’їзної дороги. Так майже і у вас.
Як пізніше розповів кореспонденту «РВ» Олександр Козак, ще років 56 тому, коли тільки починалося розпаювання земель, спеціалісти помилилися в замірах:
— Треба було 20 гектарів поділити на рівні паї, комусь вистачило, а декому ні. То їм і наміряли разом із залізничними коліями ті метри і свідоцтва на землю повидавали. Десь 5 паїв по 200300 метрів на колію зайшли. Селяни про це навіть не знали. А нещодавно, коли треба було державні акти на землю виробляти та в натурі відміряти, то мені начальник управління земельних ресурсів і розповів, що є така проблема. Нині ми її вирішуємо і робимо перезаміри.
