Якщо зі збільшенням вартості проїзду кількість пасажирів зменшиться, виконком може знизити ціну.
Начальник міського управління транспорту і зв’язку Віталій Миронюк розповів про великі борги підприємства та єдиний можливий вихід із ситуації, щоб втримати тролейбусників «на плаву» — підвищення тарифів. Переконував виконком і міський голова Рівного Володимир Хомко. Він пригадав свої трудові будні на «Рівнеоблводоканалі». Найбільше п.Хомку запам’яталися очі працівників, коли він змушений був через брак коштів на кілька тижнів затримувати виплату зарплатні.
— Я сумніваюся, що хоч хтось в Рівному чи іншому місті виступає за підвищення вартості проїзду в громадському транспорті, — каже п.Хомко. — Якби я знав, де взяти гроші на виплату зарплатні тролейбусникам, я б негайно виплатив її. Щодо пільговиків, а це переважно пенсіонери, які їздять безкоштовно, то їх підвищення тарифів на проїзд у тролейбусах не зачепить.
— Збільшення вартості проїзду фінансову ситуацію на підприємстві кардинально не змінить, але допоможе хоча б утриматися «на плаву», — каже керівник «Рівнеелектроавтотрансу» Степан Загиней. — Вартість проїзду підвищили всі обласні центри. Наприклад, у Луцьку вона становить одну гривню. У багатьох обласних центрах, незважаючи на небажання чиновників підвищувати вартість проїзду у тролейбусах, її усе ж підвищили, але після проведених колективами страйків. Не хотілося б доводити до такого у нас. Через вкрай скрутне фінансове становище і той факт, що наші працівники не отримали зарплатню за лютий, без підвищення тарифів я не можу гарантувати, що подібних акцій не буде.
