Зі слів начальника Рівненського міського управління транспорту Віталія Миронюка, конкурс, проведений 16 лютого цього року, відрізнявся від попередніх хіба що тим, що було поставлено умову: на 16 маршрутах мають працювати автобуси з двома дверима, які відчиняються автоматично. Зрештою, із загальної кількості поданих на конкурс транспортних засобів — тільки 19 «Мерседесів», а 79 — марки «Богдан», «Іван», «Еталон». Таким чином, поволі реалізується програма заміни на перевезенні пасажирів маломістких маршруток на автобуси середньої місткості.
Водночас, як припускає Віталій Миронюк, скоріше за все, залишилися й ті, хто не задоволений результатами конкурсу. І це не тільки 9 недопущених претендентів, які подали не в повному обсязі документи або автомобіль не відповідав встановленим вимогам.
— Якщо зважити на той факт, що на двох маршрутах — №45 та №51 — було по три заявки, а ще на вісім — по два претенденти, то ті, хто програв, мабуть, невдоволені, — каже пан Миронюк. — Але образ не повинно бути, бо все відбувалося прозоро.
Разом з тим, начальник управління транспорту висловив занепокоєння, що на три маршрути, які виставлялися на конкурс, а саме №50 «Північний — Аеропорт», №63 «Льонокомбінат — Тинне», №43 (Олексинська — Басів Кут), не було жодного претендента.
— Нині думаємо, як ці маршрути закрити, — каже Віталій Миронюк. — Наприклад, маємо кілька пропозицій щодо реорганізації маршруту №50 (до речі, один з найдовших). Наразі тут, зрозуміло, невеликий пасажирський потік, але ситуація тут поліпшиться, коли буде відкрито автовокзал «Чайка». Що стосується маршрутів №43 і №63 — є проблеми. Працюємо в цьому напрямі. Ці маршрути обов’язково заповнимо необхідною кількістю транспортних засобів.
