З настанням сприятливої погоди на Рівненщині взялися активно ремонтувати дороги. Основна увага зараз приділена міжнародним трасам — таким, як «варшавка» та Київ-Чоп, де після зими асфальт перетворився на решето. З дорогами місцевого значення ситуація не краща, проте бригади навряд туди доберуться через брак грошей. Адже область уже майже використала усі 400 мільйонів гривень, які були виділені на ці роботи. Щоправда, шляховики запевняють, що ремонт припинятися не буде. Підрядні організації будуть ремонтувати за власні кошти, а витрати їм згодом компенсують із державного бюджету.
Дмитро Леонтіюк, заступник начальника з експлуатаційного утримання та безпеки автомобільних доріг Служби відновлення та розвитку інфраструктури Рівненщини:
— На ремонт доріг на Рівненщині було виділено 400 мільйонів гривень. Це кошти державного та місцевих бюджетів. Однак ця сума — це лише 30% від потреби. Загалом на нормальний ремонт лише основних доріг потрібно близько 4 мільярдів гривень. Тож ті кошти, які були нам виділено, уже майже вичерпано. Однак прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко розпорядилася продовжувати ремонти. Адже проблема з дорогами — в кожній області. Тепер ремонт здійснюватиметься за рахунком обігових коштів великих підрядних компаній, які ліквідовують ямковість. Згодом Кабмін знайде можливість компенсувати їхні витрати з державного бюджету.
Наразі триває ремонт на міжнародних і національних дорогах області, які мають інтенсивність руху від 3 до понад 7 тисяч автомобілів на добу. Загалом вдалося відремонтувати уже 400 тисяч квадратних метрів деформованого дорожнього полотна. Це глибокі аварійні ями. Ремонт здійснювався методом великих карт, щоб можна було прибрати одразу багато вибоїн. Такий ремонт набагато якісніший, ніж ямковий. Уже майже завершено ремонт 50 кілометрів траси Київ-Ковель-Ягодин на ділянці від Сарн до межі з Волинською областю. Також закінчується ремонт на проблемній ділянці між селищем Клевань і селом Бронники, на ділянці дороги від Млинова до межі з Волинською областю. Окрім цього, відремонтовано аварійні деформовані ділянки дорожнього полотна від Дубна до Смиги. Роботи на міжнародній трасі Київ-Чоп тривають.
Як тільки буде наведено порядок на національних і міжнародних трасах, то у планах служби — добратися з ремонтом до доріг, які мають інтенсивність руху від 1 до 3 тисяч автомобілів за добу. Але це буде не раніше червня-липня.
Богдан СЛОНЕЦЬ.
