Свого часу у Львові навколо таких же квитків розгорівся скандал. Як виявилося, транспортне підприємство підробляло квитки — продавши їх, можна заробити кілька тисяч гривень поза касою, тобто у кишеню. Пасажирів же ніхто не рахує!
Квитки комунальне підприємство «Рівнеелектроавтотранс» останні кілька років замовляє у львівського ПрАТ «Артсервіс», власником якого є підприємець Сергій Самокіш. Раніше друкували у Хмельницькому та Кам’янці-Подільському, проте, кажуть, якість не влаштовувала. Вартість виготовлення нинішнього квитка — з голограмою та на більш водостійкому папері — 0,0099 грн. За місяць на підприємстві продають близько мільйона таких квитків, друк яких обходиться у майже 10 тис. грн.
На «Рівнеелектроавтотрансі» заперечують, що продають підроблені квитки, і нарікають, що це львів’яни прислали неякісну партію. А між іншим, друк квитків без спеціальної фарби здешевлює виробництво.
Натомість у Львові більше схиляються, що це не вони неякісно роздрукували квитки, а у Рівному махлюють. Розбиратися у ситуації, втім, сторони не збираються, хоча за останні два роки пасажиропотік на рівненських тролейбусах, а заодно і доходи підприємства значно зросли. Нині офіційно «Рівнеелектроавтотранс» має близько 2 млн. грн. виручки на місяць.
Ігор Гладій, начальник відділу експлуатації «Рівнеелектроавтотрансу»:
— Це була моя ідея, аби на квитках з’явився захист, щоб не було зловживань. Хоча наразі їх і не може бути, адже у тролейбусах квитки продає кондуктор, усі вони мають нумерацію, тож легко перевірити, де був проданий який квиток. Новий дизайн коштує на копійки дорожче, але виглядає краще. Собівартість одного квитка — менше копійки, а на львівські тролейбуси, для порівняння, друкують квитки, які коштують три копійки. Ми вже зв’язувалися з «Артсервісом», вони визнали, що це їхня провина, що партія така потрапила. Ми спершу недогледіли, бо не наша робота стирати напис. На деяких квитках його, до речі, видно, на інших — гірше. Ми попросили додавати більше фарби.
Віктор Розний, заступник голови правління ПрАТ «Артсервіс»:
— Не може бути, щоб ми надрукували партію квитків з браком. Ми тільки недавно фарбу нову закупили з Великобританії. Окрім того, наші квитки мають два рівні захисту. Окрім напису «Квиток», який проявляється після тертя монеткою, ще можна перевірити оригінальність квитків, намочивши водою чи послинивши і розтерши номер квитка, який нанесений чорною фарбою. Вона спеціальна, тож під дією води змінює колір на зелений або якийсь інший. Якщо розтерти, а фарба лишається чорною — квитки не наші. У Львові свого часу так одне з транспортних підприємств підробляло квитки. Я сам тоді виявив підробку, коли скористався громадським транспортом.
