Аудитори стверджують, що Рівненський аеропорт, який має статус міжнародного, потребує ефективних управлінських рішень, введення заощадливості і продуктивного використання наявних ресурсів (активів) тощо.
Останнім часом аеропорт то закривався, то продавався, то шукав інвестора, але не знаходив. Натомість накопичувалися непокриті збитки, розміри яких на кінець І півріччя 2012 року досягли 10 млн грн. Немає регулярних рейсів, завантаженість аеропорту циклічна. Разом з тим, для забезпечення діяльності підприємства, незалежно від його навантаження, необхідно утримувати виробничо-технічну базу та працівників. Аудитори стверджують, що на сьогоднішній день підприємство є неплатоспроможним – потрапляє в боргову залежність: зростає заборгованість з виплати зарплати працівникам, збільшуються борги перед бюджетом, фондами, в подальшому – прострочення термінів їх погашення. Відповідно і зростають нарахування штрафних санкцій, сплата яких призводить до додаткових непродуктивних витрат підприємства. Так, тільки до Пенсійного фонду з 1 січня по 30 червня 2012 нараховано 551 тис. грн штрафних санкцій за несвоєчасну сплату страхових внесків. Кредиторська заборгованість в сумі 959,42 тис. грн, термін позовної давності по якій минув, не досліджувалась працівниками підприємства, відповідно не зарахована до доходів звітного періоду, 31,25 тис. грн - втрата дебіторської заборгованості; 24,94 тис. грн – зайве (безпідставне) списання паливно-мастильних матеріалів; 4,37 тис. грн – інші втрати (безпідставне списання авіаційного палива на витрати) тощо. За результатами аудиторського дослідження розроблено ряд рекомендацій, впровадження яких допоможе запобігти в подальшому здійсненню непродуктивних витрат і тим самим позитивно вплине на теперішній фінансовий стан підприємства. Про це «РВ» повідомила Любов Клекотка, прес-секретар Державної фінансової інспекції в Рівненській області.