З самого ранку понеділка у центральній частині Рівного утворилися чималі затори. На перехрестя вулиць 16 Липня — Драгоманова виїхала велика будівельна техніка, щоб викопати котлован і потім прокласти через технологічні отвори каналізаційні труби. Через це рух транспорту навколо суттєво обмежили: ще за 100–150 метрів звідти розставили величезні щити з попередженнями, а саме місце робіт обгородили бар’єрами, щоб не могли проїхати автомобілі. Схему об’їзду запропонували прилеглими вулицями Степана Бандери та В’ячеслава Чорновола. А також тимчасово відкрили проїзд з вулиці 16 Липня на Соборну, до майдану Незалежності.
Хоча рівнянам про такі незручності й оголошували напередодні, все ж чимало водіїв під’їжджали до перехрестя біля діагностичного центру і потім розчаровано розверталися. У вівторок вранці ситуація вже змінилася: водіїв не видно, зате вулиця 16 Липня за ніч «обросла» припаркованими авто — настільки, що не могла заїхати на місце вантажівка будівельників. А от навантаження на сусідні вулиці зросло.
Все це — частина міжнародного проєкту з реконструкції дощової каналізації в центральній частині міста. Роботи стартували ще у березні на вулиці Замковій навпроти ліцею, де закопали у землю величезні сепаратори для очищення води від домішок перед тим, як вона потрапить в Устю. А вже звідти труби тягнуть через Лебединку по вулиці Драгоманова, повз вул. 16 Липня і на Чорновола — від ЦУМу до парку ім. Шевченка. 90% робіт оплачує Євросоюз, а решту покриває міський бюджет. Загалом проєкт обійдеться майже у 53,5 млн грн, а довжина прокладених мереж з півсотнею дощоприймачів становитиме майже півтора кілометра.
Як довго ще триватимуть роботи і вимушені затори у місті, поки сказати важко. Проєкт — орієнтовно на середині своєї реалізації. А залежно від етапу схема руху на окремих ділянках може змінюватися. Тож водіїв просять звертати увагу на тимчасові дорожні знаки. Згідно з угодою, завершити всі роботи мали би до вересня цього року. Після прокладання дощової каналізації ще мають покласти асфальт.
Підрядником є товариство «Кортакоз», що виграло тендер. Пояснюють, що під час робіт постійно натрапляють на старі підземні мережі, яких на сучасних схемах немає. А це теж забирає час.
Олександр Черуха, заступник директора департаменту інфраструктури
та благоустрою:
— Зараз тут ідуть підготовчі роботи, щоб викопати котлован для безтраншейного прокладання. Потім ставиться вставка, буриться, протягуємо сюди трубу і встановлюємо дощоприймальні колодязі. Коли цей етап буде завершено, будемо іти далі по вулиці Драгоманова. Після сильних злив цю частину міста часто підтоплює, як і підвали будинків. От на тому тижні знову йшов дощ і вулиця Чорновола була підтоплена. Реалізація проєкту приведе до вирішення цієї проблеми.
Олена РАКС.
