Накупили у Рівному однакових бежевого кольору автобусів приватний перевізник та комунальне підприємство. А тепер пасажири плутаються: які з них перевозять пільговиків без обмежень, а які — лише на кілька місць. Нерідко через це у транспорті виникають конфлікти. То може, потрібні якісь спеціальні наліпки з позначенням, що це саме комунальний автобус?
Увагу до цієї проблеми привернула Галина Кульчинська, депутатка Рівненської міської ради:
— Ось, що мене просили озвучити виборці: «Наприкінці 2023 року Рівне закупило партію з 20 комунальних дизельних автобусів середньої місткості. Транспорт придбало КП «Рівнеелектроавтотранс» через систему Прозорро для сполучення нових мікрорайонів. На маршрути, зокрема № 6 (вул. Волинської Дивізії — район Ювілейний), ці автобуси почали виходити з березня 2024 року. Проїзд у цих маршрутках для пільгових категорій населення був безкоштовним. Після встановлення валідаторів пенсіонери фіксували свій проїзд прикладанням спеціальних карток. Зараз такі автобуси з’явилися на маршрутах № 1 та № 57, але скористатися пільговим проїздом у них одночасно може не більше чотирьох осіб. Ці автобуси продали чи здали в суборенду? У них нові власники? Рівняни звикли, що в таких автобусах проїзд для всіх пільговиків є безкоштовним, і нерідко сперечаються публічно з водіями. Звідки ця цифра у 4 пільговики? Це прописано у договорі перевезення?». Це питання стосується не тільки людей, які до мене звернулися. Я говорила з іншими депутатами, багатьох пенсіонерів це хвилює. Людям треба якось пояснювати, бо доходить бо бійок в автобусах, водій всім не пояснить. Тож треба якісь розпізнавальні знаки.
Віктор Шакирзян, в.о. міського голови Рівного:
— Маршрут № 1 — це приватний перевізник, тому місто до нього відношення немає, він виграв на конкурсі. Ті приватні автобуси збігаються маркою і кольором з тими, що ми закупили, бо він закупив на тому самому ринку. Комунальні їздять по інших маршрутах. І в комунальному транспорті є система відеоспостереження, щоб не було конфліктів. Якщо є такі випадки, звертайтеся на гарячу лінію 1553 — відреагуємо.
Євгеній Іванішин, заступник міського голови Рівного:
— У всіх комунальних автобусах і тролейбусах, де встановлена система валідації, є безкоштовна можливість проїзду для пільгових категорій населення як за транспортною карткою, так і за паперовим посвідченням. Жодних обмежень в кількості немає, діє наша міська програма з відшкодування коштів за пільгові перевезення.
Концепція переходу на систему електронного квитка в тому, щоб незалежно від того, комунальний це чи приватний автобус і скільки є уже пільговиків у салоні, людина могла скористатися своїм правом. Цим ми наразі займаємося.
Олена РАКС.
