Австрійські фахівці, які інспектували автодороги Київської області, прийшли до висновку, що всі вони відремонтовані неправильно.
В Україні ремонту потребують понад 50 тис. км автодоріг. Безпосередньо на ці цілі «Укравтодор» витратить в 2015 році всього 3 млрд. грн., а левова частка — 17 млрд. грн. — піде на погашення кредитів. Але навіть ті мізерні кошти, які йдуть на відновлення дорожнього покриття, витрачаються неправильно. На думку групи, більша їхня частина відремонтована не так як треба — замість капітального ремонту проводиться латання дірок. Австрійський експерт Джеймс Метьюс зазначив: «Необхідно удосконалити нормативну базу в Україні, щоб чітко було видно процедури відбору методів ремонту і матеріалів». «Укравтодор» готується провести аудит всіх автодоріг України. Як заявив міністр інфраструктури Андрій Пивоварський, потрібно створити цільовий фонд, в який будуть надходити гроші від акцизного збору за імпортоване пальне — і вони будуть спрямовуватися на ремонт автодоріг. Цікаво, що подібний фонд в Україні вже існує. Кожен автомобіліст, купуючи бензин або дизпальне, платить 1 грн. з літра в дорожній фонд. У 2014 році, незважаючи на падіння обсягів реалізації пального в Україні на 17%, бензину та дизпального було продано 8,45 млн. тонн. З них на ремонт доріг пішло 8,45 млрд. грн. У 2016 році уряд планує зібрати в новий фонд близько 40 млрд. грн.
