Корейська компанія "MST Global" запропонувала міській владі Рівного інвестиційний проект на 15 мільйонів доларів, який передбачає прогресивні зміни в організації руху громадського транспорту. Попередні переговори відбулися у червні. Рівненські чиновники висловили зацікавленість у проекті. Тож днями представники корейської фірми приїхали з наміром укласти відповідну угоду. Натомість поїхали з Рівного — з протоколом про наміри співпраці. Рівненські чиновники все ще вагаються.
Корейська компанія "MST Global" запропонувала міській владі Рівного інвестиційний проект на 15 мільйонів доларів, який передбачає прогресивні зміни в організації руху громадського транспорту. Попередні переговори відбулися у червні. Рівненські чиновники висловили зацікавленість у проекті. Тож днями представники корейської фірми приїхали з наміром укласти відповідну угоду. Натомість поїхали з Рівного — з протоколом про наміри співпраці. Рівненські чиновники все ще вагаються. Проект передбачає купівлю за ці гроші 70 нових тролейбусів на заводі "Богдан", запровадження єдиного електронного квитка на всі види громадського транспорту і обладнання тролейбусів та маршруток системою знімання грошей з карток, встановлення на зупинках електронних табло з інформацією про місцеперебування і час прибуття транспорту. Володимир Хомко, міський голова Рівного: — Ця система дозволить вирішити низку проблем. Зокрема, буде контроль за оплатою проїзду і точний облік пасажиропотоків. На основі цієї інформації можна буде спланувати оптимальні графіки руху та вартість проїзду. Така система давно діє у багатьох європейських країнах. Значить, вона себе виправдовує. Але місто дорожить своєю репутацією, тому ми маємо все перевірити і провести громадські слухання. Корейці також не дуже розуміють українські реалії — у них просто немає такого, щоб 60% пасажирів були пільговиками, а держава не компенсувала їхній проїзд. Валентин Демчук, голова ГО "Союз перевізників України", заявив про підтримку проекту: — Як свідчить досвід інших країн, після запровадження єдиного електронного квитка прибутки перевізників зростають на 20-30%. Безготівковий розрахунок вже не дозволить деяким нечесним водіям маршруток самовільно брати гроші з каси — дані про оплату та кількість пасажирів система направлятиме до розрахункового центру. Та й не доведеться більше доводити перевізникам необхідність підвищення вартості проїзду у маршрутках, адже легко буде порахувати, чи є у цьому потреба. Звісно, невдоволені будуть, але плюсів у цій системі більше.
