Віталій Миронюк, начальник міського управління транспорту та зв’язку, пояснює:
— Чотири МАНи підприємець продав, три місяці пропрацювавши у збиток. Зрештою, вплинути на приватних підприємців ми не можемо. Інший власник двох МАНів поки що тримається. Шість МАНів перевозили до трьох тисяч пільговиків у день. Два, що залишились, возитимуть тисячу. Їздитимуть вони, звісно, рідко, проте це ліпше, ніж би у місті взагалі не було таких автобусів. Підприємця, який залишився, ми проситимемо протриматися ще до кінця року. А з наступного, сподіваємося, з держбюджету таки надійде субвенція. Прикро, що закон забороняє закладати витрати на пільгове перевезення у місцевому бюджеті. Так ми могли б компенсувати власникам ще й за цей рік. Підприємцям невигідно поки що працювати, проте вони не можуть змінити умови тендера. Будемо чекати наступного року.
