Приміщення нової автостанції, що біля ТРК «Чайка» на вулиці Гагаріна у Рівному, планується відкрити 28 жовтня. Втім, поки що вона пасажирів та маршрутки не прийматиме.
— Відкриття автостанції не означатиме, що вже з наступного дня вона почне приймати пасажирів та маршрутки, — розповів начальник міського управління транспорту та зв’язку Віталій Миронюк. — Адже поки що не вирішено питання про перенесення рейсів костопільського та сарненського напрямків з центрального автовокзалу Рівного та залізничного вокзалу. Але сподіваюся, що за місяць після відкриття автовокзал повноцінно запрацює. Якщо говорити про приміщення новобудови, то це автостанція I класу якості. А це означає, що у ньому будуть розташовані диспетчерська, кімната матері й дитини, зал відпочинку, кімната міліції, камера схову, кімната побуту, міні-кафе тощо. Приміщення автостанції буде двоповерховим. Начальник міського управління торгівлі, громадського харчування та побуту Ігор Остапенко повідомив, що поки що до нього не зверталися з намірами розташувати у новій автостанції якісь заклади торгівлі. А інвестор цього будівництва, ТОВ «Рівнеспецбудінвест», від будь— яких коментарів на цю тему відмовився. Тим часом, влада Рівного не відмовляється від намірів будувати міні-автовокзали на в’їздах до Рівного. У першу чергу — на в’їзді зі сторони Луцька-Дубна-Млинова. Втім, за словами п. Миронюка, поки що немає охочих взятися за цю справу. Адже на це потрібні значні інвестиції (будівництво нової автостанції на вулиці Гагаріна обійшлося інвестору у близько 10 мільйонів гривень), а повернення вкладених у таке будівництво коштів — повільне. Хоча, вважає п. Миронюк, будівництво автостанцій на в’їздах — це нормальне рішення багатьох міст, перевантажених транспортом. Іншу думку з цього приводу має голова правління ВАТ «Рівненське підприємство автобусних станцій» Микола Сисюк: — Світова практика показує, що ефекту від будівництва міні-автостанцій для пасажирів нема. Адже через пересадки для них тоді ускладнюється доїзд. Та й у європейських столицях є лише по одному автовокзалу. Їх розташовують або в центрі міста, або біля великих транспортних вузлів. Приміром, у Києві — біля станцій метро, що зручно для пасажирів.
