Їдучий дим на околицях Острога змусив мешканців позачиняти вікна. Таким чином дав про себе знати завод, про існування якого вони вже поступово почали забувати. На острозькому шиноремонтному сталася пожежа. Коли журналіти потрапили на його територію, заступник голови правління підприємства Тарас Бега разом з колегами вже знайшов місце, через яке, розбивши скло, пробралися на завод зловмисники. Версія п.Беги — підпал: — Продукція шиноремонтного заводу, а це нашпальні прокладки під залізничне полотно, завжди користуються попитом. Свого часу завод узяв кредит під розвиток виробництва, яке вважалося перпективним.
— Продукція шиноремонтного заводу, а це нашпальні прокладки під залізничне полотно, завжди користуються попитом. Свого часу завод узяв кредит під розвиток виробництва, яке вважалося перпективним. Приблизно в той же час нині покійний міністр транспорту Георгій Кирпа передав відання цим виробництвом своєму синові, і в один день договір між Укрзалізницею та заводом розірвали в односторонньому порядку. Аналогічну продукцію почали завозити з Росії. З одного боку, завод мав повертати кредит, з іншого — у нього на складах залишилася ліквідна продукція, яку стало неможливо продати. Нині завод має бетонне покриття, його знеструмлено і він не має газопостачання. З’явитися іскрі було просто нізвідки. За два тижні завод мав звільнитися з-під застави банку, адже знайшов іншого покупця своєї продукції. Ми мали перекредитуватися наступного тижня. Банк знав, що ми маємо ліквідну продукцію. Кредит у банку становив мільйон двісті гривень, ліквідної продукції — на півтора мільйони. Тим часом вони знайшли покупця заводу, який мав заплатити за нього копійки. Тож погашення нашого кредиту було їм не на руку. Нині ж , після пожежі, нас можна втримати на кредиті. Завод має дві свердловини, автономну газову котельню, необхідне обладнання, чотири з половиною гектара асфальтованої площі. Це майданчик нафтохімічної промисловості, дозволи на подібне розташування і виробництво коштують шалених грошей. Завод міг би запрацювати, погасивши кредит, що якраз і входило у плани його керівництва. — Про пожежу повідомили охоронці. Одразу ж виїхав черговий караул пожежників з Острога та підмога з Нетішина. Завод відключений від газо— й електропостачання, вірогідність самозагоряння мала. На шиноремонтному заводі за десять років це перше загоряння. Але чи це був підпал — з’ясують експерти, — каже заступник начальника Острозького райвідділу МНС, підполковник цівільного захисту Ярослав Андросюк.
