Минулого тижня колишні економісти, юристи, бухгалтери, менеджери та добровольці, які уже рік працюють на іншій роботі — у патрульній поліції Рівного, відзвітували про свою діяльність. Рівнянам поліцейські запам'ятались найбільше своїм акуратним зовнішнім виглядом і новою формою американського зразка — тож у перші дні дуже популярними були селфі з патрульними. Але тепер таке захоплення — в минулому. Рівняни хочуть бачити реальну роботу поліцейських у забезпеченні порядку та безпеки у місті.
Зараз у патрульній поліції Рівного працює близько 150 осіб, проте ще близько сотні патрульних бракує. Нині навчається 55 осіб, які невдовзі мають «влитися» у лави патрульної поліції. Пройти конкурсний відбір до нової поліції було нелегко, адже на одне місце претендувало 26 осіб. І все ж, попри це, на службу потрапили різні люди, не усіма ними задоволені. Щоправда, нікого за рік примусово не звільнили. Троє патрульних пішли за власним бажанням. Через те, що не вистачає екіпажів, патрульні мало часу приділяють таким питанням, як упорядкування роботи таксистів чи дотримання ПДР пішоходами. Безрезультатними були, зокрема, й наміри «втиснути» торговельників у межі центрального ринку — вулична торгівля й надалі процвітає. Визнаючи це, тепер поліцейські запевняють, що вдаватись до силових методів не будуть — тільки розмовами переконуватимуть бабусь з городиною і затятих перекупників зайняти вільні на ринку місця. Бо, власне, й не їхня це справа — цим у місті займеться «муніципальна варта», яка створюється. Більш конкретна робота поліцейських — на дорогах Рівного та трасі Київ-Чоп. Загалом за рік, відколи працюють поліцейські, тут сталося майже 1200 дорожньо-транспортних пригод, у яких травмувалися 369 осіб, а 45 — загинули. За цей же час патрульні оштрафували порушників правил дорожнього руху на 5 мільйонів 543 тисячі гривень. Виписали 1200 протоколів на водіїв, які перебували «під градусом» або під кайфом. Але, визнають патрульні, збільшення розміру штрафів за порушення правил дорожнього руху, зокрема, за керування у нетверезому стані, мало вплинуло на поведінку водіїв. Сергій Мерчук, керівник патрульної поліції Рівного, розповідає, що не стало менше тих, хто сідає за кермо напідпитку: «Наших людей вчить, напевне, тільки біда». До речі, більшість потенційних винуватців ДТП погоджувалися з власною провиною. Лише 26?% водіїв, покараних за таке керування, намагаються довести у суді, що не вживали алкоголь перед тим, як сісти за кермо. Великою проблемою для патрульних по всій Україні стало правильне документування порушень. Адже термін перекваліфікації колишніх добровольців, вчителів, менеджерів у патрульних був надто коротким. Протоколи патрульні заповнювали неправильно, і це було підставою для скасування їх у судах. Тим часом за рік роботи патрульних за різних обставин було пошкоджено десять службових автомобілів. На трасі Київ-Чоп у патрульний екіпаж врізалося інше авто, неподалік Сарн правоохоронці так гналися за «Мерседесом», що злетіли у кювет. Щоправда, якщо авто було «розбито» з вини патрульного, то він ремонтує його із своєї кишені. Сергій Мерчук розповідає, що не обходиться в роботі патрульних і без курйозів: — Є водій, на якого ми склали аж 13 адміністративних матеріалів! Якось приїхали на місце аварії, а водій нас запевняв, що випив після того, як врізався. А якось чоловік наступного дня прийшов до нас в управління та вимагав скасувати протокол за статтею 130 (керування у стані сп'яніння. — Ред.). Він погрожував, що накладе на себе руки, якщо ми цього не зробимо. Казав, що ми своєю принциповістю трьох дітей зробимо сиротами… Цього року, каже п.Мерчук, патрульні поліцейські більше уваги приділятимуть відпрацюванню місць підвищеної небезпеки, безпеці дорожнього руху. Зокрема, рота дорожньої патрульної поліції контролюватиме безпеку руху й на дорозі Київ-Ковель — її пост розташований на в'їзді до Сарн з боку Рівного.
