Рішення про створення такої комісії прийнято у четвер на сесії міськради Рівного. Створити комісію доручено депутату Любомиру Гладуну. Порушив це питання на сесії депутат Олександр Лащук, який вважає, що можлива техногенна катастрофа, адже “в підземному торговому комплексі постійно проривається гідроізоляція, виникають пожежі, відбуваються розломи дорожнього покриття та протікання підвалів у драматичному театрі”. Депутат Лащук заявив, що до нього, і до комісії, яку він очолює, звертаються люди, занепокоєні станом “підземки”.
Про те, що у Рівному люди виявляють стурбованість цим, відомо і міському голові Володимиру Хомку, тому він підтримав пропозицію депутата Лащука:
— По місту пішли чутки, що начебто якісь екстрасенси, які були проїздом у нашому місті, напророчили, що буде провал в підземці. Звідки вони це взяли, я не знаю. Там просто тонкий шар асфальту покладено, що не впливає на конструкції, але, щоб припинити ці чутки, я навмисно створив комісію. Нехай обстежать депутати разом з фахівцями і раз і назавжди поставлять крапку в цьому питанні. Навіть оплатимо кошти, якщо будуть потрібні для дослідження.
Віталій Гайдукевич, кандидат технічних наук, завкафедри автомобільних доріг, основ і фундаментів НУВГП, у коментарі “РВ” ще три тижні тому говорив про те, що потрібно обстежити “підземне містечко”:
— Якщо визначати на око, без спеціального обстеження, то над підземкою відбувається комплексна негативна дія. Можливо, конструкція підформувалася і просіла. Якщо спуститися в підземку і поглянути на стелю, то на стику (якраз там, де починається тріщина на асфальті) видно деформування. Зокрема, там ще кілька місяців тому впала плитка. Окрім того, капає вода. Не знаю, це наслідок чи причина руйнування. Але якщо є просочення води, то, однозначно, буде подальше деформування і просідання конструкції. Можливо, причина деформацій у навантаженні, яке дає міський транспорт. Якщо стояти на світлофорі, то можна відчути під ногами вібрування. Внаслідок зсунувся асфальт і просіло знизу.
Проте навряд чи зараз потрібно шукати винних. Варто провести дослідження. Зробити відмітки на тріщинах і простежити, чи не відбувається подальша деформація. Може бути, що плита просіла і вже більше не зрушиться, але щоб зрозуміти це, потрібно зробити вирубки і розкопати дорогу. Опісля варто зробити посилення, вирівняти основи, заасфальтувати. Зрештою, це стане додатковим захистом для самої підземки. Навряд чи там станеться обвал — конструкція міцна. Проте оскільки просочується вода, буде сиро. Мені було б цікаво подивитися, що відбувається під самою тріщиною, проте там закриті господарські приміщення.
