Команда «Спідвей-Рівне» з поразки розпочала свої виступи у другій польській лізі. У першому офіційному поєдинку в Ополє наша команда поступилася «Колеяжу» — 42:51. Три тисячі опольських вболівальників побачили загалом цікаву гонку. Особлива інтрига виникла після 11 заїзду, в якому рівняни виграли — 8:1. Не дивуйтеся, адже наш легіонер Маріуш Франкув їхав як «золотий» тактичний резерв, а це означає, що його очки у заїзді подвоювались. Франкув приїхав першим, Кирило Філінов другим, от і вийшло — 5:1 плюс три «золоті» очки. Після цього наше відставання скоротилося до п’яти очок — 32:37. Втім, кінцівку все ж краще провели господарі.
У підсумку Маріуш Франкув набрав 17 очок, росіяни Кирило Філінов та Ленар Нігматдзянов — 8 та 6, чех Матей Кус — 7, поляк Мацей Міхалук — 3. Єдиний українець, який змагався Володимир Колодій-старший набрав одне очко, його син був заявлений, але через застуду не виступав.
— Вже перед самою гонкою з’ясувалося, що один з тих гонщиків, на якого ми дуже сподівалися, Даміан Страховяк не має ліцензії ФІМ, — розповідає керівник «Спідвей-Рівне» Володимир Жуковський. — У нього була польська ліцензія, але її суддя не прийняв. Загалом отримання ліцензії — це справа кількох хвилин, треба просто передзвонити в ПЗМ і отримати факс, але, як це не прикро, у неділю ПЗМ не працює, а тому ми залишилися без сильного гонщика. Сам Страховяк ледве не плакав, коли дізнався, що його не допустили до старту. За його словами, у цій гонці йому було цілком до снаги набрати 10 пунктів. Ще одна проблема ледве не виникла з юніором Мацеєм Михалуком. За регламентом, два юніори з трьох у нашій заявці мають бути представниками України, тобто мати українські ліцензії. Втім, хлопець пішов на відчайдушний крок — відмовився від польської ліцензії й отримав українську. Тепер він не зможе змагатися у внутрішніх польських стартах, але разом з тим отримає право їздити в українських.
— Чому не було обіцяних Олексія Гузаєва та Олександра Бородая?
— Гузаєв на той час не отримав візи. Щодо Бородая, то він за зиму так і не підготував собі техніку. Для порівняння, Страховяк позичив гроші і зробив собі два мотоцикли.
— А як щодо самої гонки?
— Команда з Ополє ставить собі за мету вийти до першої ліги. Перед гонкою з їхнього табору можна було почути про легку перемогу. Втім, після стартових п’яти заїздів публіка затихла. Був би Страховяк, все було б по-іншому. А так дуже прикро.
— Коли ми вже побачимо спідвей на рівненському треку?
— Нинішня весна суттєво коректує наші плани. Доріжка мокра, і на ній навіть тренуватися не можна, ноги грузнуть. Дуже сподіваємось на те, що доріжка якнайшвидше висохне і ми зможемо провести тест-зустріч.
Наступну гонку «Спідвей-Рівне» проведе 20 квітня у Лодзі.
