У Стамбулі відбулося відкриття залізничного тунелю "Мармарай" під протокою Босфор.
Влада Туреччини назвала будівництво цієї споруди "проектом століття". "Мармарай", який протягом 150 років був лише мрією, нарешті втілився в реальність", — сказав прем'єр-міністр Туреччини Реджеп Тайіп Ердоган. Вперше ідею про будівництво тунелю запропонував ще в XIX столітті султан Османської імперії Абдул-Меджід. Залізничний тунель з'єднав європейську та азіатську частини Стамбула. Його довжина становить 13,6 км, максимальна глибина — 56 м. Очікується, що тунель сприятиме розвитку торгівлі між Західною Європою і Азією, зокрема — з Китаєм, а також знизить навантаження на два існуючих мости через Босфор. Будівництво тунелю розпочалося ще в 2004 році, однак затягнулося через необхідність проведення археологічних розкопок. Вартість робіт із зведення тунелю становить 4,1 млрд. доларів. Будівельні роботи виконував спеціально створений для цієї мети японсько-турецький консорціум. Фінансували Японський банк міжнародної співпраці і Європейський інвестиційний банк. Спочатку тунель працюватиме не на повну потужність. Тунель є частиною масштабнішого проекту — "Мармарай" — вартістю 5 млрд. доларів, який включає модернізацію існуючої приміської залізничної системи. Згідно з планами уряду, лініями протяжністю 76 км будуть щодня користуватися 1,5 млн. осіб. Інтервал руху поїздів під Босфором — 2 хвилини, пропускна здатність тунелю — 75 тисяч пасажирів за день.
