Приблизно у цю ж пору торік міський голова Віктор Чайка погрожував даішникам подати на них позов до суду через те, що не контролюють належним чином проїзд через Рівне великогабаритного транспорту. А начальник відділу ДАІ Віктор Довгополюк обіцяв виправитися і порушників заборони на проїзд штрафувати. Адже на усіх в’їздах до Рівного стоять знаки, які забороняють в’їзд до міста великовантажних авто. Втім, передбачений законодавством штраф у розмірі від 3 грн. 40 коп. до 8 грн. 50 коп. мало кого з далекобійників лякає і, щоб зекономити пальне, вони, незважаючи на заборонні знаки, женуть багатотонні «фури» через обласний центр.
Вчергове вплинути на ситуацію міські депутати спробували на останній сесії міськради. — Близько 200 великогабаритних автомобілів проходить щодня вулицями Данила Галицького, Князя Володимира і через чотири роки від міських доріг через це нічого не залишиться, — переконував депутатів міський голова Рівного Віктор Чайка. — Даішники ж замість того, щоб контролювати ситуацію, пишуть приписи міській владі про погані дороги. Через місто їдуть, незважаючи на заборонний знак. У Польщі, приміром, за таке порушення довелося б викласти 500 злотих штрафу. Коли ми 10-15 людей теж оштрафуємо, тільки тоді через місто великогабаритні автомобілі не будуть їздити. Такі аргументи виявилися переконливими, і депутати проголосували за те, щоб заборонити проїзд через обласний центр великогабаритних автомобілів, а порушників заборони штрафувати на півтисячі гривень. Однак навряд чи таке покарання можна буде застосувати. Зокрема, на думку голови правління громадської організації «Спілка водіїв» Сергія Овчиннікова, воно незаконне: — Відповідальність за порушення правил дорожнього руху передбачена Кодексом України про адмінправопорушення. І за невиконання вимог дорожнього знака водія можуть покарати лише попередженням або штрафом у розмірі від 0,2 до 0,5 неоподатковуваних мінімумів. Жодний орган місцевого самоврядування не має права встановлювати інший розмір штрафу. Тож будь-який розумний водій, якщо його спробують оштрафувати на 500 гривень, зможе звернутися до суду. Голова постійної комісії з питань міського господарства, екології та транспорту Микола Тарасюк так прокоментував це рішення: — Може, ми прийняли і незаконне рішення, але робилося це ради блага мешканців Рівного, щоб не викидалися мільйони на вітер. В першу чергу кошти витрачалися на дороги, оскільки вони — обличчя міста. І ось те, що зроблено за 10 років, швидко руйнується через те, що їде великоваговий транспорт. Я особисто з представниками міського управління транспорту стояв два дні на вулиці Млинівській, і за цей період тут проїхало 250 багатотонних «фур». У жодному місті України такого немає. Тож думаю, що з прийняттям цього рішення ми більш жорстко контролюватимемо проїзд через місто. Буде проведена нарада за участю голови суду, оскільки часто даішники нарікають на те, що судді лояльні у покаранні водіїв, а також представників ДАІ, прокуратури. Уже зараз ми звернулися до міністра МВС Юрія Луценка, щоб збільшити у Рівному кількість даішників, а то нині лише 20 сержантів на усе місто (раніше тут діяв цілий взвод з 80 осіб).
