Село Млинок на Рівненщині сьогодні фактично відрізане від цивілізації. Місцеві жителі та туристи стикаються з бездоріжжям, де 20 кілометрів шляху можна долати понад годину. Проте саме тут розташована унікальна пам’ятка – єдиний в Україні дерев’яний залізничний міст, якому вже понад 100 років.
Своїми враженнями від поїздки до віддаленого куточка Полісся поділилася мандрівниця Наталя Оксенюк
Міст через Стир: 153 метри історії
Дерев’яний залізничний міст у селі Млинок збудували ще у 1906 році. Його довжина становить 153 метри, і він з’єднує два колишні райони – Володимирецький та Зарічненський. Коли навесні розливається річка Стир, цей міст залишається єдиною можливістю потрапити на протилежний берег.
Найдивовижніше те, що опори мосту досі дерев’яні. Здається, їх не змінювали з часів будівництва, хоча споруда витримувала вагу потягів понад століття.
«Кукушка», що зупинилася
Цей міст є частиною легендарної вузькоколійки «Антонівка – Зарічне» – найдовшої в Європі (106 км). У народі її називають «Кукушкою» або «Поліським трамваєм». Роками вона була «дорогою життя» для мешканців 18 віддалених сіл, де через болота та ліси нормальних доріг просто не існує.
Рух вузькоколійки припинився під час карантину, а з початком повномасштабного вторгнення потяги евакуювали з регіону через загрозу ракетних ударів.
Майбутнє під питанням
Наразі відновлення руху «Кукушки» не планують. Причини стандартні:
- збитковість маршруту;
- потреба у капітальному ремонті колій;
- незадовільний стан інфраструктури.
Поки чиновники рахують збитки, Полісся втрачає не лише транспортне сполучення, а й унікальний туристичний об’єкт, який свого часу притягував до Млинка іноземних фотографів та режисерів-документалістів.
