Майже одночасно про зниження цін на свої автомобілі заявили у Ford, надавши потенційним покупцям знижки до 25 тисяч гривень. Як зазначає видання, найскладніше у даній ситуації було продавцям автомобілів преміум-класу. Продажі люксових автомобілів істотно знизилися у світлі зростаючої популярності бюджетних авто, а також тих, що були у користуванні, через нестачу достатньої кількості коштів у потенційних покупців нових авто. Щоб якось зреагувати на стрімке зниження попиту на автомобілі класу люкс, компанія Porsche запропонувала знижку на всі автомобілі поточного модельного ряду в розмірі 9%. Якщо врахувати ціну самих авто, то дисконт виявився більш ніж істотним. Наприклад, Porsche Cayenne Turbo подешевшав відразу на 11 тисяч євро!
Також не стали утримувати на колишньому рівні ціни більшість японських автовиробників: Suzuki, Mitsubishi, Subaru і Toyota майже одночасно зробили свої автомобілі доступнішими.
Крім того, кампанію зі зниження цін затіяли продавці китайських автомобілів, ціни на які й так вважаються нереально низькими. Наприклад, седан Chery Elara став доступнішим на понад 8,2 тисячі гривень, а позашляховики Landwind втратили в ціні до 5 тисяч гривень.
При цьому «Дело» прогнозує подальшу тенденцію щодо зниження цін на автомобілі. Це пояснюється обмеженням кредитування населення українськими банками, що було основним джерелом купівлі нових автомобілів. Крім того, зазвичай восени автовиробники бажають максимально позбавитися від автомобілів поточного модельного року і замінити їх на нові, що також може позначитися на відпускних цінах на авто.
