— Попередньо на будівництво автостанції було передбачено 6 мільйонів гривень, проте, гадаю, знадобиться більше — до 10 мільйонів, — розповів консультант інвестора з питань будівництва Володимир Мартиновський. — Вона прийматиме рейсові автобуси костопільського та сарненського напрямків. Автостанція розрахована на 10 посадкових платформ і матиме сучасний вигляд. Наприклад, про напрямки та час відправлення маршруток повідомлятиметься за допомогою електронного табло. Будівництво розпочнемо на початку серпня і плануємо завершити до Нового року.
Ініціативу інвестора активно підтримує і міська влада. Зокрема, начальник міського управління транспорту і зв’язку Віталій Миронюк пояснив:
— Це допоможе частково розвантажити автовокзал та залізничний вокзал, з яких щодня відправляється в рейс, відповідно, 1800 і 650 маршруток. Будівництво подібних невеликих локальних автостанцій — єдиний вихід. Адже на винесення автовокзалу за межі міста, яке обговорювали раніше, в найближчі 10-15 років сподіватися не варто. Щодо інших автостанцій, то коли вони будуть споруджені — наразі невідомо.
За словами п. Миронюка, автовокзал на Київській і надалі прийматиме маршрути київського напряму та міжобласні. Окрім того, між ним, автостанцією, залізничним вокзалом та, можливо, аеропортом, планують налагодити транспортне сполучення. Хто відповідатиме за експлуатацію автостанції, інвестор та міська влада поки не вирішили, організацією роботи займеться обласне об’єднання автостанцій.
