Іноді після заміни моторного мастила водії помічають зміни в роботі двигуна. Він то стає голосніше, то затихає, динаміка змінюється, а іноді здається, що мотор взагалі працює гірше. Чому так відбувається і коли варто хвилюватися?
Нормальні зміни в роботі двигуна
Якщо ви користуєтеся якісними розхідними матеріалами, як-от мастило Shell Ultra 5W30, змащення деталей покращується. Тоді двигун працює плавно й не спричиняє зайвих звуків.
Якщо ви затягнули з заміною рідини й вона була вже забрудненою, після оновлення мастила мотор легше й швидше запускається. Тоді ви можете помітити зміни ще й у динаміці машини завдяки покращеному тертю між деталями.
Тривожні зміни після заміни мастила
Коли ви тільки замінили мастило, звертайте увагу на роботу двигуна. До тривожних змін належать:
- нові звуки або шумна робота мотора — це може бути пов’язано з іншою в’язкістю рідини, зазвичай через 200–300 км звуки зникають;
- потужність зменшилася, а машина розганяється гірше — це може свідчити про надто густу рідину (наприклад, 10W-40 замість рекомендованої 5W-30);
- витік оливи чи запах гару — це може означати пошкодження прокладки й неправильно затягнутий масляний фільтр.
Якщо на панелі приладів загоряється індикатор тиску мастила, звертайте на нього увагу. Він може вказувати на недостатній рівень рідини, проблеми з масляною помпою або неправильно підібране мастило.
Якщо ви знайшли хоча б один з перелічених чинників, варто перевірити стан оливи: коли її мало чи забагато, двигун може працювати інакше. Переконайтеся, що ви залили рідину тієї специфікації, яку рекомендує виробник автомобіля. Також враховуйте, що мотор адаптується до нової рідини приблизно через 200 км пробігу. Якщо після цього проблеми з мотором не зникли, варто звернутися на СТО. І точно не треба ігнорувати сильний шум і витік рідини.
Зміни в роботі двигуна після заміни мастила — це не завжди привід для паніки. Деякі з них є нормальними й зникають після короткого пробігу. Але якщо ви помітили серйозні проблеми, варто звернутися до механіка.
