На ділянці траси Київ-Чоп, яка проходить через Рівненщину, є 11 метеорологічних станцій, 22 камери спостереження та 18 інформаційних табло, на яких водії бачать температуру повітря та асфальту. На обслуговування цієї системи метеоспостереження торік витратили з держбюджету 1 мільйон 800 тисяч гривень. Цьогоріч витратять на 200 тисяч менше.
Раніше за метеоспостереження відповідало ТОВ "Белфорт-Системс". Цього року тендер виграло ТзОВ "Дорекс — безпека руху". Щоправда, обидві київські фірми мають спільних власників і не раз були єдиними конкурентами один одному на торгах. "Белфорт-Системс" цього року не взяло участі у конкурсі. Вочевидь, через кримінальне провадження — прокуратура звинуватила підприємство та керівництво Служби автодоріг у розтраті 50 тис. грн. з виділеної на метеоспостереження суми. Мовляв, сума за обслуговування була завищена. Юрій Проник, начальник Служби автодоріг області: — Як на мене, ті суми, які йдуть на систему метеоспостереження на трасі Київ-Чоп, — занижена плата. По-перше, встановлене обладнання виконує багато функцій, і фірма, яка його обслуговує, вкладає чимало праці. Це і програмне забезпечення, і ремонти, і оплата електроенергії. У Києві є спеціальний пульт управління, з якого стежать за всією системою на трасі. Думаю, частину роботи вони виконують за власні кошти. Для дорожників ця система незамінна. Вона показує температуру та вологість повітря, швидкість та напрямок вітру, температуру дорожнього покриття. З допомогою відеокамер ми в онлайн-режимі відслідковуємо, що відбувається на різних ділянках дороги. Окрім того, система автоматично повідомляє, коли потрібно виїжджати на трасу, щоб посипати її піщано-соляною сумішшю, визначає навіть, скільки потрібно сипати та якої концентрації робити суміш. Водії на інформаційних табло бачать температурні показники. Влітку це дозволяє нам також регулювати проїзд вантажного транспорту в періоди, коли температура піднімається вище +28 °С. Нашими відеокамерами користуються також працівники ДАІ, бо їхніх камер в області дві, та й ті не працюють, МВС, СБУ. Камери фіксують і кількість авто, які проїжджають за добу, і номерні знаки. На посту ДАІ поблизу Дубна, наприклад, розміщена така відеокамера. Окрім того, на сайті "Укравтодору" може будь-хто відстежити усю інформацію з траси. Погодні показники та відеозображення оновлюються щопівгодини. Додам, що обладнання метеостанцій та табло змінної інформації розміщені в селі Жадківка, за селом Бранів, між Гощею і селом Горбаків, у Бабині, на транспортних розв'язках біля Рівного, у селі Крилів, поблизу Дубна, а також у селах Птича, Пустоіванне та неподалік Радивилова.
