Спочатку розберемося, які види справ можуть з`явитися після аварії (розглянемо звичайне ДТП без наявності загиблих чи травмованих людей). По-перше, на водія, який, на думку інспекторів ДАІ, є винуватцем ДТП, буде складено протокол про порушення правил дорожнього руху. Далі суд розглядає протокол і приймає рішення про визнання водія винуватим або закриває справу, якщо приходить до висновку, що дії водія не спричинили ДТП. По-друге, в подальшому між учасниками ДТП може виникнути спір щодо того, хто з них має компенсувати збитки.
Водію потрібно розуміти, що рішення суду по першій справі (в якій розглядається протокол) є основою для подальшого стягнення збитків у другій справі (про відшкодування шкоди). Отже, якщо суд притягнув водія до відповідальності у справі, в якій розглядався протокол, то у справі про стягнення збитків у водія практично не буде шансів на доведення своєї невинуватості, так як вважається, що його вина вже встановлена першим рішенням суду.
В іншому випадку, якщо працівники ДАІ склали протокол на справжнього винуватця ДТП, то водію, який виконав правила дорожнього руху, рано розслаблятися, вважаючи, що він не буде нести відповідальності, а натомість зможе отримати компенсацію. Якщо протокол складено неякісно і формально — без забезпечення можливості довести в суді вину порушника, то і суд не притягне до відповідальності винуватця ДТП. А в такому випадку у справі про стягнення збитків у добросовісного водія будуть мінімальні шанси на стягнення шкоди, завданої його автомобілю, і навпаки, винуватець ДТП при певних обставинах зможе сам стягнути з добросовісного водія вартість пошкоджень свого автомобіля.
Отже, незалежно від того, на кого з учасників ДТП складено протокол, водію потрібно вжити всіх можливих заходів, щоб ще при розгляді цього протоколу в суді було встановлено його невинуватість або покарано справжнього винуватця аварії.
Іншими словами, якщо протокол незаконно складено на водія, який не порушував правил, то необхідно добиватися виправдувального рішення суду. А якщо протокол склали на іншого водія, який є справжнім винуватцем аварії, то необхідно вживати всіх можливих заходів, щоб він був притягнутий до відповідальності. В такому випадку шанси стягнути після цього збитки, завдані аварією, значно зростають. Заради цього водію варто звернутися по допомогу до кваліфікованого юриста чи адвоката.
Наведемо кілька порад, яких необхідно дотримуватися.
1. Водію не можна покидати місце ДТП і потрібно викликати ДАІ за телефоном 102.
2. При можливості варто викликати на місце події знайомого юриста, адвоката чи хоча б досвідченого водія, який би міг поглянути на ситуацію без емоцій і допомогти проконтролювати правильність складання документів.
3. Здійснити відеофіксацію місця ДТП в повному обсязі, навіть якщо це буде зроблено з допомогою мобільного телефону або функції відеозапису фотоапарата. Якщо у водія відсутні засоби відеозапису чи фотографування, то хоча б записати все, що тільки можна (номери автомобілів, прізвища водіїв та інспекторів, можливих свідків і т.д.).
4. Дуже уважно потрібно поставитися до того, як працівники ДАІ складуть схему дорожньо-транспортної пригоди. Варто пам`ятати, що водій має право ознайомитися зі схемою, перевірити її правильність, і при цьому його не повинні обмежувати у часі. Тому схему потрібно вивчити дуже докладно, оцінити її правильність і при необхідності вписати свої зауваження (зокрема, треба простежити за точним відображенням гальмівного шляху, розмітки, знаків, розміщення автомобілів, а також за тим, щоб до схеми не було внесено даних про обставини, яких насправді не було).
5. Обов`язково повідомити (по телефону) до страхової компанії те, що вимагається згідно з договором страхування (зазвичай це номер страховки, прізвища учасників ДТП, державні номери автомобілів). Після цього потрібно повідомити страхову компанію у письмовій формі (зазвичай у триденний строк).
Примітка: на сьогодні є можливість оформляти ДТП без участі працівників ДАІ, якщо водії мають автоцивільну страховку. Хоча цей спосіб відшкодування приховує певну кількість підводних каменів. Докладну інформацію, щодо ризиків самостійного оформлення ДТП без виклику ДАІ можна знайти на сайті автора.
