Дороги в нас такі особливі, що потрібно їх щороку ремонтувати і витрачати на це купу грошей. Інакше — ніяк. Бо без доріг куди ти пошлеш тих самих депутатів? Отож-бо, некультурно виходить, таке місце призначення в хорошій компанії вголос не говорять. А з дорогами — все в межах пристойності. Ось і начальник Служби автомобільних доріг Рівенщини Анатолій Юхименко не втримався і майже послав депутатів облради, коли ті спробували відстояти інтереси своїх міст і сіл.
— Є два принципи розподілу коштів — «дуже справедливий» та професійний, — заявив пан Юхименко на засіданні постійної комісії обласної ради з питань бюджету, фінансів та податків. — І якщо ви не погоджуєтесь зі мною, то як недепутат я міг би сказати: «Забирайте цих шість мільйонів, діліть їх самі, як хочете, і йдіть, знаєте куди... як казав Азаров. Мова якраз йшла про розподіл державної субвенції на поточний ремонт комунальних доріг, тобто звичайних вулиць у межах населених пунктів. Пан Анатолій запропонував таку схему розподілу цих 6 мільйонів 260 тисяч гривень: — Спочатку будемо ремонтувати транзитні дороги через міста і села, до того ж саме ті, які поєднуються з дорогами загального значення, що перебувають у нормальному стані. Я не буду ремонтувати дві ямки, якщо їх там тисяча... Звісно, що за такого підходу обділеними відчули себе представники Рівного, а, як виявилося, на комунальні дороги Млинівського та Радивилівського районів взагалі не перепало ні копійки державних грошей. Та й ті, кому щось і дали, задоволення не виказували — міський голова Острога Тарас Пустовіт назвав виділені його місту 150 тисяч гривень «подачкою». Ось у розпалі таких некопійчаних пристрастей начальник автодоріг і послав депутатів. Зрештою, запальний дорожник погодився, що кожен депутат має право на своє бачення проблеми. І пристав на компромісне рішення бюджетної комісії згладити нерівномірність розподілу коштів на поточний ремонт доріг у районах: — З точки зору масштабності питання розподілу цих шести мільйонів мене мало цікавить, — розчулився Юхименко. — Питання лише в професійному підході — адже цього року знову, заради здешевлення робіт, доведеться робити все як і колись — проводити лише ямковий ремонт наших вулиць, а не тонкошарове їх покриття асфальтом. Засідання депутатської комісії стало також знаковим і в тому сенсі, що нарешті на ньому стало відомо, скільки доріг є на Рівенщині. Пам’ятаєте, відразу після свого призначення головою облдержадміністрації Віктор Матчук зазначив, що найперше вирішуватиме проблему дурнів та доріг. До «інвентаризації» перших справа ще не дійшла, а от загальний кілометраж доріг в області, як запевняє Анатолій Юхименко, нарешті порахували. Виявилося, що за «нової влади» їх враз стало чомусь більше. Як пояснює керівництво — чиновники свого часу недобросовісно поставилися до підрахунків і просто «забули» про десятки кілометрів доріг та навіть про мости. Зокрема, на прохання костопільської влади про ремонт мосту в селі Берестовець заступник голови ОДА Володимир Новак змушений був доповісти, що «такого моста за даними інвентаризації об’єктів комунальної власності взагалі не існує». Втім, пан Юхименко доповів, що вже готові дефектні акти по кожній дорозі в області та складені попередні кошториси з їх ремонту та утримання в належному стані. Проте якщо на дороги державного значення з держбюджету виділяють значні кошти, то на місцеві та комунальні дороги грошей знову перепало обмаль. Адже якщо до обласної ради надійшло прохань із районів про поточний ремонт таких доріг на загальну суму понад 105 мільйонів гривень, то з держбюджету та спецфонду обласного бюджету коштів реально має бути виділено трохи більше 20 мільйонів. Так що до остаточного вирішення «дорожнього» питання ще далеко, і депутатів, мабуть, ще неодноразово з цього приводу «пошлють». Щасливої дороги!
