Як пояснив в.о. директора аеропорту Володимир Шипіль, гуртожиток має окремий лічильник електроенергії, але він не зареєстрований як окрема одиниця, тож за цю послугу платить аеропорт одразу за всі свої об’єкти. А оскільки боргу перед «Ей-І-Ес Рівнеенерго» в аеропорту накопичилося на 430 тисяч гривень, то світло вимкнули одразу усім. Адміністрація аеропорту в грудні минулого року запропонувала, щоб гуртожиток платив за світло окремо, облрада звернулася з листом до голови облдержадміністрації Віктора Матчука з пропозицією створити спеціальну комісію, яка займалася б його проблемами.
Тим часом мешканці цього гуртожитку давно виступають за те, аби приватизувати свої кімнати й 1-кімнатні квартири. Усього тут мешкає близько 30 сімей, усі вони — колишні та нинішні працівники аеропорту, льотчики-пенсіонери.
— Гуртожиток збудований на початку 70-х років, ще не такий і старий, але як треба щось ремонтувати, дах, приміром, самі це робимо, таке собі товариство співвласників, — розповіла мешканка гуртожитку Євгенія Мельничук. — Комунальні послуги нам надає аеропорт, але у разі приватизації ми б товариство справді зареєстрували. До свого ніби ізольованого місця проживання на висілках ми звикли; хоч за містом, але спокійно, дітей без страху випускаємо гуляти у двір.
Тим часом майновий комплекс Рівненського аеропорту виставлений на продаж, у квітні мають відбутися вже треті торги з його продажу. Володимир Шипіль запевняє, що гуртожиток не входить до переліку об’єктів, які належать до майнового комплексу і продаються. Поки не розроблено механізм приватизації кімнат у гуртожитках їхніми мешканцями, гуртожиток залишається у власності облради. Якщо найближчим часом його не передадуть управлінню житлово-комунального господарства міста, його, припускає п.Шипіль, візьме на обслуговування новий власник аеропорту. Може, тоді й лічильник окремо зареєструють.
