Олег Поліщук у цьому бізнесі вже більше 15 років. Сам свого часу таксував. Нині є власником однієї з місцевих служб радіотаксі. Каже, що після прийняття цього закону більшості таксистів доведеться працювати в тіні:
— Я говорив з таксистами з цього приводу, так вони мені сказали, що дотриматись усіх вимог нереально. Інакше ціна на проїзд у таксі буде такою, що ніхто не їздитиме. Вони бачать лише один вихід — познімати «шашечки», роздати власні візитки і возити людей по дзвінку.
Найбільше таксистів бентежить додаткове відрахування до Пенсійного фонду — 200 гривень на місяць. Неприємним для більшості таксистів нововведенням є й положення про те, що колір автомобілів з «шашечками» у всіх служб таксі має бути однаковим. Непокоїть і вікове обмеження автомобілів — нині розглядаються три варіанти обмежень: три, сім та десять років. Крім того, згідно з новим проектом закону ті ліцензії, які досі видаються в столиці, втратять чинність. А це 4 тисячі гривень викинуто на вітер. Повноваження з ліцензування перекладуть на місцеві органи влади і тендерні комітети при них. На думку пана Поліщука, це призведе до того, що за участь у тендері попередньо доведеться викласти певну суму грошей. Додаткові кошти доведеться витратити й на курси з навчання водіїв таксі, ця норма також передбачена.
З початку вересня зросла й вартість обов’язкового страхування для таксистів. Якщо раніше страховка для автомобіля «Жигулі» коштувала 190 гривень на рік, то тепер таксистам доведеться викласти за страхування свого авто суму втричі більшу.
