Цього тижня всі рівненські спецавто «Опель Комбо», які вже давно їздять без наклейок «програма уряду Тимошенко», побували в районних прокуратурах. Пов’язано це з тим, що Генеральна прокуратури України, розслідуючи кримінальну справу за фактом вчинення службовими особами попереднього Кабміну, МОЗ і Державної митної служби службових злочинів щодо придбання для «сільської медицини» 1000 автомобілів «Опель Комбо», зобов’язала свої регіональні структури виконати окреме доручення. А саме, у стислі строки передати на Київ всі матеріали, які стосуються напряму чи мають бодай якесь відношення до цього транспорту. Починаючи з документів на кожну машину та її фото й закінчуючи копіями всіх публікацій про них в ЗМІ.
Коментарі
Юрій Прокопчук, народний депутат України (БЮТ):
— Справа проти Юлії Тимошенко, яка стосується придбання автомобілів для сільської медицини — це ніщо інше як політичне переслідування. Бо у жодних документах немає й натяку на якийсь «особистий інтерес», адже робилося все винятково для того, щоб і для країни дешевше, і для людей краще. Зараз закидають, що цей транспорт начебто не такий, як потрібно, що це не справжні «швидкі». Але, власне кажучи, завдання й полягало в тім, щоб забезпечити села якісними та економними авто.
Що стосується грошей, то, по-перше, не було їх на ці цілі в бюджеті, а якби й були, навряд чи обійшлися б дешевше спецавто для медицини на базі всюдиходів-позашляховиків. По-друге, як би там не було, не сама ж Тимошенко займалась особисто кожною машиною. Вона доручила фахівцям визначитися, як буде краще й економніше. Ось і запропонували вибрати авто, яке б брало шість літрів бензину на 100 км, а не 15-20. Відтак якщо й були допущені якісь порушення, то спитати за них прокуратура мала б з інших. Скажімо, з колишнього заступника міністра охорони здоров’я в уряді Тимошенко Зиновія Митника, який відповідав за тендерні закупівлі, а опісля став міністром МОЗ вже в уряді Азарова і якого тільки в цей вівторок Президент звільнив без оприлюднення мотивації.
Георгій Лебедюк, головний лікар Володимирецької ЦРЛ:
— Наші машини вже побували в районній прокуратурі, але що вони там намагаються з’ясувати, то їхня справа, а нам головне, що машини таки в нас. І хто б там нагорі піарився чи ні, які б гроші і звідки не залучалися, побільше б такого. Чотири авто ми на район отримали, для великих сіл Більська Воля, Рафалівка, Великі Цепцевичі та Антонівка. Використовуються вони головним чином для виїздів за викликами додому, а також, щоб возити хворих на різні обстеження чи для госпіталізації у райцентр. І хоча доїдуть ці авто не всюди, але ж і позашляховик не через кожне болото чи через снігові замети проїде. А тут головне, що транспорт німецького виробництва і хорошої якості, а також дуже економний. Бо, скажімо, можна було б взяти за ті ж гроші УАЗи, але ж скільки б бензину вони спалювали!
Віталій Бойко, начальник управління охорони здоров’я Рівненської ОДА:
— Прокуратура надіслала нам запит головним чином стосовно того, чи є ці авто в області, де вони і які? Ми, звісно, їм вичерпну інформацію надамо, але для нас головне інше — наявність самих авто. Всі 44 автомобілі «Опель Комбо», які отримала Рівненщина, як і передбачалося, використовуються в сільській місцевості. І хоча тяжких хворих в них не покласти, але їздити лікарям за викликами по селах, возити хворих на консультації, обстеження чи для госпіталізації в райцентри чи у Рівне — можна. Тобто які б ці машини не були, хто б і яким чином їх не виділив, але для області це великий плюс, бо до цього в сільській медицині транспорту взагалі не було. Нам би ще сучасні великі спеціалізовані реанімаційні автомобілі, обладнані всією необхідною апаратурою! Нещодавно такі авто на базі іноземних почали складати в Черкасах, але коштують вони 1 мільйон 100 тисяч гривень. Ось би для Рівненщини хоча б 10, а ще краще б 20 хтось «підкинув»!
