Продадуть авто Берташа та звільнять водіїв, які возили чиновників

Півтора мільйона гривень було передбачено на перевезення обласних чиновників упродовж цього року. Тендер, проведений торік, визначив і перевізника — комунальне підприємство "Автобаза". Однак нові керівники області почали їздити на власних авто і вирішили відмовитись від послуг "Автобази" — надто, кажуть, дорого.

Щоправда, директор КП "Автобаза" Борис Сидорук запевняє, що сума, вказана у тендері, навмисно була завищена у кілька разів на випадок якихось надзвичайних подій чи подорожчання пального. Так робилося щороку. — Зазвичай попереднє керівництво обласної ради та адміністрації, незважаючи на те, що в тендері було прописано півтора мільйона гривень, витрачало на власні поїздки близько 700 тисяч гривень в рік. Цього року планували витратити на 200 тисяч гривень менше, - пояснює п.Сидорук. — Якщо обласна рада та адміністрація відмовляться від наших послуг, то доведеться скоротити 12 водіїв, які раніше возили чиновників, бо тримати їх потреби не буде. Доведеться продати і до десятка автомобілів. Загалом на балансі комунального підприємства — майже 30 авто, і лише частину з них здають в оренду комунальним підприємствам. Найновіший з "автозазівських" автомобілів — ЗАЗ Форза 2010 року випуску. Найстаріший — мікроавтобус Volkswagen Т4 1995 року випуску. Було ще чотири автомобілі: Volkswagen Taureg, Volkswagen-Т5 та дві SKODA Superb, але торік у грудні їх передали облдержадміністрації. До речі, найдорожчим з цих авто Volkswagen Taureg користувався тодішній голова ОДА Василь Берташ, а згодом — і його заступники.

Коментарі

Сергій Рибачок, голова облдержадміністрації: — Здебільшого я користуюсь власним автомобілем BMW 520. Іноді для службових поїздок у Київ та для зустрічі високопосадовців зі столиці використовую автомобіль Toyota Avalon, що належить обласній раді. Адміністрація має право використовувати його за договором. З "Автобазою" ми теж працюємо за договором. Упевнений, що варто проаналізувати доцільність використання такої кількості автомобілів, які сьогодні є на балансі "Автобази". Але це потрібно зробити виважено. Певна кількість автомобілів для обслуговування працівників облдержадміністрації та ради, звичайно, має бути. Досить часто виникає потреба оперативно завезти чи привезти якісь документи. Приміром, бухгалтерам — у казначейство. Втім, ці автомобілі мають використовуватись винятково для службових поїздок. Ті чотири автомобілі, які належать обласній держадміністрації, зокрема, Volkswagen Taureg, Volkswagen-Т5 та дві SKODA Superb, знаходяться на зберіганні в боксах "Автобази". Ними ніхто не користується. Лише SKODA Superb передана в оренду одному з житомирських судів. Втім, я вже дав розпорядження розірвати цей договір і повернути авто. Очевидно, будемо продавати ці автомобілі з аукціону. Volkswagen Taureg точно продамо, оскільки в нього найбільша залишкова вартість з-поміж цих чотирьох автомобілів. Орієнтовно 200 тисяч гривень. Михайло Кириллов, голова обласної ради: — Службовим автомобілем Toyota Camry за весь час перебування на посаді скористався лише один раз для робочої поїздки в Київ. Здебільшого користуюсь власним автомобілем Mazda CX-7. Впевнений, що такої кількості автомобілів, які нині є в комунального підприємства "Автобаза", нам не потрібно. На одному із засідань президії обласної ради вже порушувалося питання про те, що ці автомобілі потрібно продати з аукціону, а тендер, який розіграли наші попередники на посадах, — скасувати. Проблем з транспортним обслуговуванням апарату обласної ради не виникатиме, оскільки у нас є кілька власних автомобілів, які обласна рада передала "Автобазі" і орендує їх. Скільки саме таких автомобілів — нині з'ясовуємо.