Міські перевізники попросили владу Рівного збільшити плату за проїзд у маршрутних таксі до 1,50 гривні. Однак членам міськвиконкому їхнє економічне обгрунтування підвищення тарифу видалося непереконливим.
Прохання перевізників особливо обурило секретаря міськради Юрія Торгуна. Адже в економічному обгрунтуванні нового тарифу, наведеному керівником КП «Рівнетранспорт» Миколою Голубошем (він мав захистити інтереси перевізників), більш ніж на 50%, збільшилася лише одна складова — витрати на ремонт і технічне обслуговування транспорту. Решта складових тарифу до цієї цифри суттєво не дотягувала. Крім цього, вказувалося, що одна маршрутка робить у середньому усього вісім рейсів за день і перевозить з одного кінця маршруту в другий 18 людей. Тож за розрахунками від Голубоша, економічно обгрунтована вартість поїздки в маршрутці взагалі 1,62 гривні. — Якщо дати ваші розрахунки у п’ятий клас школи, то більше одиниці школярі вам би за них не поставили, — заявив Торгун. — Ці цифри висмоктані з пальця. Прибуток у 1272 гривні з маршрутки за місяць, наведений у ваших розрахунках, — це смішно. Хоч один підприємець буде займатися за такі гроші цією діяльністю? Чи зарплата водія — 462 гривні. Буде водій за такі гроші їздити? Кому ви даєте ці цифри? Чи думаєте, що члени міськвиконкому прилетіли з планети Марс, а ви тут — хитрі земляни — зможете їх навкруг пальця обвести? Коли у вересні брали участь у тендері на перевезення, то ви не знали, що солярка дорожчає? А тепер за два місяці раптом ви стали збитковими. Щось ні один з вас не написав заяви, що відмовляється возити людей через збитковість. Сказати вам, скільки ви заробляєте насправді? Підійдете кожен окремо і я вам скажу вашу таксу. Треба мати совість і елементарну повагу до громадян міста. Я вже не кажу про той хаос, який ви створюєте на вулицях. Коли подивитися, з якою швидкістю мчать маршрутки, як зупиняються, де прийдеться, то складається враження, що ви приїхали десь із Закавказзя на заробітки до Рівного і закінчуються ваші заробітки вже сьогодні увечері. Один із перевізників спробував заперечити Торгуну. Мовляв, правда у ваших словах є, але, згідно з новими правилами перевезення, затвердженими Кабміном, старими авто перевозити пасажирів не можна, потрібно купувати нові. А одне нове авто коштує 200 тисяч гривень. Тому й потрібно збільшувати тариф. Це ще більше розлютило Торгуна. Адже секретар міськради аж ніяк не був згоден і з тим, що оновлення транспорту перевізники ладні перекласти на плечі городян, у числі яких — ті ж пенсіонери. Він навіть погодився особисто поїздити в маршрутках міста, щоб полічити, скільки пасажирів насправді вони перевозять за один рейс і скільки на них заробляють. Тоді вже не стерпів і начальник міської податкової інспекції Михайло Калитюк. Він повідомив, що зі 148 перевізників міста 37, згідно з документами, які надходять у податкову, виплачують водіям зарплату, меншу за мінімальну, 10 — не дотримуються вимоги щодо наявності двох водіїв на одну маршрутку, а 13 — взагалі не мають найманих працівників. Також, за його словами, товариство «Сагайдачний», яке має 34 авто, своїм найманим водіям виплачує зарплату… усього 17 гривень і на жодні листи податкової щодо усунення цього порушення не реагує. Врешті, рішення про збільшення тарифів члени міськвиконкому відклали на доопрацювання, а перевізникам, якщо хочуть збільшення плати, порадили підготувати таке економічне обгрунтування нових тарифів, яке б не викликало ні в кого підозр. Тож невідомо, чи довго ще проїзд коштуватиме гривню...
