Президент Всеукраїнської асоціації автомобільних перевізників нардеп Ігор Шкіря порадив рівненським власникам транспорту, які, прикриваючись статусом "нерегулярні перевезення", щогодини відправляють буси з пасажирами до Києва, купити українські "Богдани". А нинішніми мерседесами та фольксвагенами возити яблука, натякаючи на те, що всі вони переобладнані на пасажирські з вантажних. До речі, нардеп зізнався, що відстань з Києва до Рівного він подолав за 2,5 години. Звичайно ж, не на "Богдані".
— Через цих "нерегулярщиків" у Києві просто неможливо працювати легальним перевізникам, — нарікає Ігор Шкіря. — 50% маршруток, що їдуть з обласних центрів до столиці — нелегальні. З Рівного, думаю, відсотків 80 — нелегальні. Вони настільки вкорінилися у Києві, що вигнати їх зі столиці неможливо. Тим самим розбестили і пасажирів, які уже не хочуть добиратися до автовокзалу. Їм зручно сідати біля будь-якої зупинки метро. Люди не задумуються про власну безпеку. "Спринтери", на яких їздять нелегали, потрібно зняти із рейсів, довших за 150 км. Найліпше ними їздити у села, де погані дороги. А взагалі ці машини потрібно пускати за призначенням — возити ними яблука та груші. Потрібно замінити рухомий склад. Найліпше це зробити, закупивши автобуси українського виробника. Рівненським автоперевізникам Ігор Шкіря так і не зміг аргументовано відповісти, чим українські "Богдани" та "Еталони" кращі за "Мерседес-спринтер" та "Фольксваген-ЛТ". А на запитання підприємця Євгена Масовця — чому чиновники закликають перевізників купувати українські марки, а делегації в аеропортах зустрічають тими самими "спринтерами" — відмовився відповідати. А тим часом із "нерегулярними перевезеннями" бореться й прокуратура та інші контролюючі організації. — Із 46 перевізників області, які маскувалися під нерегулярні перевезення, на Київ здійснює рейси лише половина, — коментує старший прокурор прокуратури області Валентина Люліч. — Ми продовжуємо перевірки. Усі нелегали повинні зникнути. Контролюючі та правоохоронні органи області склали 18 протоколів на підприємства, які здійснювали безліцензійну діяльність, і направили 37 актів у Державну податкову службу області для подальшої перевірки. Нині на Рівненщині лише шість підприємців здійснюють легальні перевезення на Київ, із Рівного — двоє. Їхні автобуси відправляються з автовокзалів і мають усі необхідні характеристики для безпечного руху пасажирів. До столиці здійснюється 17 ліцензійних рейсів, проте коли зникнуть нелегальні перевізники, їхня кількість збільшиться.
