Практично на голому ентузіазмі збираються чиновники ремонтувати сільські дороги цьогоріч. В облдержадміністрації кажуть, якщо раніше гроші на місцеві дороги брали із транспортного податку — торік, приміром, це майже 85 мільйонів гривень, — то після прийняття нового Податкового кодексу, яким скасовано регулярний транспортний збір, кошти на ремонт доріг доводиться чекати від держави. Прогнозують, що отримані суми будуть значно меншими.
Практично на голому ентузіазмі збираються чиновники ремонтувати сільські дороги цьогоріч. В облдержадміністрації кажуть, якщо раніше гроші на місцеві дороги брали із транспортного податку — торік, приміром, це майже 85 мільйонів гривень, — то після прийняття нового Податкового кодексу, яким скасовано регулярний транспортний збір, кошти на ремонт доріг доводиться чекати від держави. Прогнозують, що отримані суми будуть значно меншими. Тим часом голова облдержадміністрації Василь Берташ не відмовляється від своєї обіцянки збудувати по одній дорозі в кожному селі. І збирається це зробити нетрадиційно. — З державного бюджету зараз прийшло 20 мільйонів гривень на дороги, — констатує Василь Берташ. — Що за ці гроші можна зробити? Майже нічого. Але враховуючи те, що в нашій області є більше десяти щебеневих заводів, а це безкоштовний відсів, також є пісок, то в кожному селі по одній вуличній дорозі ми збудуємо таким нетрадиційним способом. Тобто будматеріали планують безкоштовно «випросити» у місцевих щебеневих заводів. Сільські дороги прокладатимуть з щебеню, піску та відсіву, і, запевняють чиновники, будуть вони для селян не гірші за асфальтові. З дорогами, які цьогоріч відремонтують, ще визначаються. Відомо лише, що до кінця серпня нарешті відремонтують 25 кілометрів дороги до села Пересопниця. До святкування 450-річчя Пересопницького Євангелія.
